Kипит тосол сразу при нагреве двигателя

Если двиг свой знаешь,и уверен в нём,лучше поменять прокладку.Ато другой двиг купишь,а там её тоже выдавит через месяц,а так уже знаешь что всё будет пучком.

 

смысл был в том, что цены на запчасти дизелей и бензина отличаются в разы...
конечно проще двиг найти и поставить (наверное самый бюджетный вариант)

п.с
перед новым годом наипнулись два в8.
1-й - предложили ставить БУ и забыть о проблемы. нашли двиг за 240лс и через 2-3 дня тачка уже ездила.
2-й человек захотел делать... Мы сказали, если делать нормально и с гарантией, будет очень дорого. Короче он отдал знакомому двиг на ремонт... через 4 месяца двиг привезли... за ремонт отдал 1.7лат

так что, нужно принимать здоровые решения. и перед этим желательно советоваться.

 

п.с но прежде всего, нужно найти причину... а там уже думать что лучше

 

Чего? Когда двиг заведён, я могу крышку снять с расширительного бочка. Только чутьчуть надо давление стравить. НУ там не 2 атмосферы точно.

А после чего появились симптомы и что за двигатель? м20 ,м50, м51?

 

а где написано что он дизэлъ? я видемо слепой=)

 

я у сибя на машине скидывал бошку не сам явно

 

у м30 и м50 одна атмосфера ровно при исправном двигателе. Отожги и открой крышку Ты думаешь у крышки клапан просто так? Расчитанный на 1.4-2 атмосферы

 

так это дибильный в8, чо тут сравнивать=)

 

Отожги, скажешь тоже... Я про нормальный рабочий режим, а не про отжиг

 

дибильный тока 3.0 в8
а вот 4.4 очень хорошь

 

с позиции таких ремонтов он дибильный много бошек, прокладок, сальников, клапанов

 

тогда - ОДНА атмосфера