коврег мой фирменный... а про руки... сперва они были всё время слишком грязные... Меня это напрягало, и я поставил старый, но неплохо сохранившийся, советский умывальник! + купил замечательную штуку она как бы со скрабом, и отмывает всю каку быстро и просто! люблю отдыхать в гараже, потому всё продуманно!
но до этого времени, почти поставил задние диски. Ну и суппорты покрасил. При установке задних дисков, решил, за одно разобраться с ручником (я только так и не понял, кто и зачем придумал этот адский механизм - отдельную систему ручника... ) Всё почистил, расшевилил, смазал... + купил ремкомплектик пружинок...
Ну и почистил немного от ржавчины щитки, да загрунтовал их... ну и собрал... старый и новый... Про суппорты... цвет долго не мог выбрать... но остановился вот на таком: незнаю я как это всё на машине будет выглядеть... отдельно суппорт мне нравится, особенно с колодками... И вот поставил на тачку: Пока разбирал задний суппорт, нечаянно порвал (вернее надорвал) пыльник. Суппорт воопще не похож на передний, и пыльник там по другому одевается... я не знал, и вот... Ну и решил всё таки взять все рем комплекты... И передние и задние...
Пока откручив шланги с зади, не понравились трубки. У сомого шланга, какие то они уставшие, честное слово... Думал поменять только кусочек... Но так и не нашел ни человека, ни приспособу, чо бы развальцевать их... Короче решил заменить сами трубки... Одна была 2,8м а другая, 3,5м в длинну... Купил обе, новые медные. но поставил пока только одну. Получится, что у меня будут заменены обе задние и одна передняя трубка! И получаются те участки, которые идут по низу. Они же самые ржавые. Соединение у задних прямо около входа в подкапотное пространство. А под капотом они в идеальном состоянии, как я понял... Ну и сегодня решил поставить передний суппорт, раз уж диски пришли... но не успел, спать захотелось... Завтра думаю прикручу... И вот на днях от нефик делать сбацал натюрмортик про тормозную систему... пол часа раскладывал...