там написано что был рестаил , я не вижу что там написано что был 2 рестаил и всем ставили пороги про тройку ты так и зажувал..
Диня, как пример е46 седан, посмотри сколько у них вариантов передних фар... Как минимум 2 рестайла было. А вообще, это не рестайл называется, а новая модификация, у е34 таких было штук 6... Изменения проводки, пороги, зеркала, панели приборов и т.д.
Ну я знаю что например, наружние ручки дверей поменялись. Но я говорил о видимых покупателю изменениях: зеркала, морда, пороги, повторители в крыльях... что там ещё? Так-то машина менялась и дорабатывалась постоянно. В 89-ом появились новые петли замков с пластиковой кнопочкой выключающей свет, вместо первых металлических рычажков. В 90-ом пропали торчащие из пола поворотные фиксаторы ковриков, и появились вставляющиеся в пол через сам коврик фиксаторы. Таких мелочей уйма, всего и не упомнишь...
седан 2 варианта до и после , купэ 2 варианта до и после. из этого мы делаем два рестаилинга. но по кузову один , но у каждого. Саня что такое рестаилинг и для чего он делается?
другие двери, другой багажник, стеклоподъёмники, фары, сиденья, ковёр, материал панели, рули, ручка кпп, проводка из другого материала...
допустим кузов выпускается 5 лет , потом продажи падают, делают рестаил , пипл хавает, завод работает еще 2-3 года на старом кузове , за это время придумывают новый кузов, называется маркетинговый ход. Тем самым продлевают выпуск,точнее продажи старого кузова, честно сказать я сам раньше не знал,думал для красоты , там новые технологии и т.д. , а нет это просто бизнес. на курсе экономики рассказывали.
основу знаешь, а пишешь такой бред. Задам ещо раз вапрос. У е34 было ТРИ мотора объёмом 2.5, а рестайл всего один? Было три мотора 2.0, а рестайл один? Было три руля стандартных, а рестайл тока один? Раз в четыре года внешность корректируют. А вот техническую часть чащще. Например с новой семёркой появился новый мотор, завод неможет выпускать одновременно несколько моторов одного объёма, потому у всех в кратчайшие сроки, моторы становятся одинаковые.
поэтому мы видим новую модель , через какое то время М-пак , потом М-серию , и спустя пару лет рестаил модели , и сразу мысль Оо рестаил нада брать
ты только задаешь и задаешь..а на мои вопросы молчишь, я тебя обьяснил всю суть для чего, а моторы это просто новые технологии я как понимаю и опять же маркетинговый ход , вон щяс новый мотор у х1 , думаешь ему не хватает старых, опять же что б пипл хавал, а потом будет рестаил..
где и когда официально у какой модели БМВ был рестаил больше одного раза? три официальных фэйслифта у тройки? про М-пак я так до кучи ( мысли в слух)