1 стоит турбина Garett давит масло снял интеркуллер есть капли масла и турбина мокрая насколько геморно и насколько рентабельно поменять сальник? 2 есть вариант поставить от такойже тдс турбину только не garett a BMW есть ли какаето разница плюсы минусы или они обсолютно идентичны?
бред полнейший , если вы не в курсе , покупая у диллера турбину это реставрированый оригенал тк свою при этом вы отдаете на обмен. Так же и с насосами гура. У нас реставрировать КАК НАДО умеют в канторе Turbo motors
даже если у дилера продают реставрированный оригинал то реставрация делается с умом и в германии, а не в мухосранске типо латвии, я по опыту скажу, не видел я ни одной реставрированной детали которая прослужила бы хоть пол жизни оригинальной детали и работала бы так же или хотябы приблезительно
ПОДСКАЖИТЕ ЧТОБЫ ТЕМУ НОВУЮ НЕ СОЗДАВАТЬ -СКОЛЬКО ЛИТРОВ МАСЛО ДОЛЖНО БЫТЬ В ДВИГАТЕЛЕ? СКОЛЬКО И КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ В РЕДУКТОР 80W90 ПОДХОДЕТ?
самому реально никак, потому как нуна турбу отбалансировать и откалибровать клапан, а сделать это мона тока имея спецстанки.