Моя Е39 535 V8

Честно говоря мне не нравятся е39, в ней очень много минусов, если это р6 - то по нашим дорогам их ходовая = дырка в бюджете, если спинки не ломаются - сзади сидеть невозможно и т.п. . Перечислять могу долго, но е39 у меня было много. Эта задержалась, может нравится потому что в8 и подвеска жесткая, за год в ремонт вложено 0 сантим ( масла-фильтра-резина не в счёт ), может потому что сделал её для себя. Предистория такова :
Год назад начал искать машину на зиму, обязательное требование - бензин, ибо предыдущая 525тдс зимой доставляла одни неудобства. Хотел е65 740-750, но к сожалению то что выдавалось продавцами "ниипатсо машина, не требует вложений" на деле оказывалось мягко говоря не слишком удачным вариантом. И тут подвернулась она :
535 V8
-ручная коробка
-м-кулёк
-16:9, DSP
- кожанный салон
- фейслифт
- саженная 60/40
Проехался, оформили.
Первое что стало мешать - отсутствие short-shifter'a - поставили =)
Дальше очень сильно мешало отсутствие блокировки, 400 евро за редуктор в ЛТ отдавать пока не хотелось, но подвернулся интересный вариант, спасибо PVL - и машина превратилась в "почти м5" - поставили редуктор и выхлоп от м5 ( даа я езжу без запаски и мне по... ). Для визуала нашёл зеркала, салонное зеркало проворонил на повере , продавали за 40 лат =(.
Сейчас про машину можно сказать :
535 V8
- ручная коробка
- м-кулёк
- 16:9, DSP
- кожанный салон
- фейслифт
- саженная 60/40
- short shifter
- Vibe active subwoofer
- BBS RC1 R18
- M5 replica ( молдинги, порожки, визуал - по салону мелочи, осталось только сам салон от Мки найти за дёшево )
- LED во всех дырах

 

Только что приобретено салонное зеркало М5, спасибо Тимофею =)
А да, забыл сказать - стоит Weichers стальная распорка