Хотел узнать, на БК показано что я могу проехать еще 70 км, но машина заглохла. Должно быть так или он должен чётко показывать ? По приборку красеая лампочка уже горит.
на БК лезешь в тестовое меню(нажимаешь одновременно 10 и 1000), 20 тест, сморишь цыфру. Если 1000, то корее всего БК менянный, и ставишь цыфру 1020 гдето, проблему решит. Ежеле там цыфра меньше, то продавец накрутил для красивых цыфр А вообще колибровать БК нада для правильного расхода. Полный бак заливаешь, сбрасываешь пробег(на спидометре) и расход(на БК), выкатываешь, считаешь расход, и потом корректируешь в 20м тесте так, чтобы по кнопке konsum был правильный расход(включаешь показ расхода на спидометре, и корректируешь 20й тест до правильной цыфры на спидометре). п.с. а лампочка топлива давно горела?
У всех по разному. У меня была похожая ситуация - летел по островному в сторону центра, лампа только-только загорелась, мимо цирка уже начал глохнуть... кое-как добрался до статойла на бривибас/цесу, пол-бака залил, до гаража доехал , а в понедельник в сервисе уже выяснилось , что насос открутился каким-то раком (вибрации , толчки от рижских уё*ищных дорог) и не доставал до дна! Закрепили , теперь всё в норме.
Езда при горящей лампе считается аварийной и до первой заправки З.Ы. Особенно забавляют пассажиры сдающие машину на диагностику с пустым баком