если учесть, что вентилятор гнётся в противоположную сторону от радиатора, то проблем как бы и неможет быть
Все равно не понятно суть проекта. так долго искал оригинал, что б заколхозил по самое не могу, бмв не люблю потому что у папы е65. 1700 её взял + диски ,резина, переделка,мотор, регистр , что за 2500 лат нельзя взять e30 в лв с нормальным рулём и мотором?!
мы и не кидаемся просто е30 с заводским м техником стоит начиная от 2500лс и то она будет с м20 ,а переделать ее на м50 это еще+ не маленькая сумма.
А мне делать нех(пип), кого е(пип)ёт? Для кого заколхозил, а для кого поставил правильный мотор. Т.е. по вашу любой свап - это колхоз? А когда в крысе мотор от сиерры это как тогда по-вашему?
неа неспорим, сам проверю сильно вообще гнется? а если такой пропеллер? зы никогда особого внимания не уделял этому...
это туда не влезит, гнется примерно на 7мм,столкнулись с этим когда при 3000 он цеплял за верхний патрубок
Поставить М50Б25 в чёткий чёрный купе е30 на Mtech2 - это в твоём понимании "заколхозить по самое нимогу"?? + по-твоему любого рода реставрация старых Бмв и подгон под себя в целом, как это делает автор - это что-то из ряда вон выходящее, в херовом смысле данного выражения? ИМХО: Не**й сравнивать папину е65, ибо это уже далеко не Бмв, а **й знает что, если сравнивать с породистыми Баварцами прошлых лет, которые по сей день в разы надёжней, и в разы более привлекательные/оригинальные, нежели современные колесницы, совершенно никак не выделающиеся из толпы, коих на каждом шагу встретишь кучу и не обратишь внимание...