Šī tīmekļa vietne izmanto sīkfailus

Mēs izmantojam sīkfailus, lai nodrošinātu vietnes pamata funkcijas, personalizētu saturu un reklāmas un analizētu mūsu datu plūsmu.

Piekrītu   Uzzināt vairāk

525 tds АКПП глохнет при переключении на месте

Тема в разделе "E34 (1988->)", создана пользователем benve, 15 дек 2011.

  1. benve

    benve New Member

    Регистрация:
    15 дек 2011
    Сообщения:
    44
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #1 benve, 15 дек 2011
    Последнее редактирование: 15 дек 2011
    Всем привет :hello:
    проблема:
    Машина bmw 525 tds touring 94 год АКПП - глохнет при попытке переключить селектор акпп в какой либо из режимов (кроме N)

    проявление:
    держу тормоз, перевожу селектор в определённый режим( например D ) - не отпуская тормоз секунды через 2 машина или заглохнет, или конкретно просядут обороты которые затем возвращаются в положенное место(если это произошло, то можно ехать) проявляется примерно 50/50
    на ходу всё работает отлично. переключения мягкие.

    мысли:
    заметил, что на холостом обороты проседают и возвращаются назад при включении , например, обогрева заднего стекла(все остальные потребители выключены),
    причем проседает реально на каких 200 оборотов вниз.
    я полный профан в акпп(но, как я понимаю,при переключении селектора на холостом происходит не только механическое действие за счёт руки, но и электроника там что-то куда-то двигает.)
    панораму открывает только если поднять обороты газом. если попробовать на холостом - просто щелчки
    так вот может ей тупо чего-то не хватает? напруги, например? может быть генератор,аккумулятор?
    буду рад услышать мнения, спасибо.
     
  2. vadim tds

    vadim tds New Member

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    117
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    физическая
    Адрес:
    latvija/jekabpils
    а салярку какую заливал последнюю
     
  3. benve

    benve New Member

    Регистрация:
    15 дек 2011
    Сообщения:
    44
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
  4. s60

    s60 .

    Регистрация:
    1 окт 2008
    Сообщения:
    5,366
    Лайки:
    403
    Баллы:
    83
    Адрес:
    Рига
    ТНВД. Наверняка, еще если сначала выключить свет, затем включить дальний, а потом врубить весь свет разом - обороты тоже неплохо проседают, да?
     
  5. benve

    benve New Member

    Регистрация:
    15 дек 2011
    Сообщения:
    44
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    ИМЕННО так - не пробовал. если пытаться закрыть 2 стеклоподьёмника разом (которые и так уже закрыты)- машине совсем плохо становится с оборотами, но не глохнет , и не повышает их , пока не отпустить кнопки.
    что именно с ТНВД ? к чему готовиться ?
    Кстати, куда пришить панорамный люк которому , по всей видимости , не хватает напруги открыться на холостых?
    или никакой связи ?
     
  6. s60

    s60 .

    Регистрация:
    1 окт 2008
    Сообщения:
    5,366
    Лайки:
    403
    Баллы:
    83
    Адрес:
    Рига
    Щас тебе по ТНВД ответят, но в целом готовь 2-4 сотни на это дело. Люк - туда же.
     
  7. benve

    benve New Member

    Регистрация:
    15 дек 2011
    Сообщения:
    44
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    так как подозряна на ТНВД напишу сразу.
    Если газануть и отпустить газ - обороты возвращаются в нужное положение не проседая и не дёргаясь. если ничего не включать - холостые стабильные
    ТНВД сухой. Заводится с пол пинка на горячую и холодную
     
  8. powerman

    powerman сцукопенс

    Регистрация:
    13 янв 2009
    Сообщения:
    3,063
    Лайки:
    137
    Баллы:
    0
    Адрес:
    56.604307,25.265302
    Электронная часть ТНВД наступает пизнец,ремонт около 300лс стоит
     
  9. whor

    whor особый статус

    Регистрация:
    14 сен 2008
    Сообщения:
    3,378
    Лайки:
    192
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Latland
    на диагностику путную сгоняй... мож просто подача занижена, отделаешса легким испуго:hz:
     
  10. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,196
    Лайки:
    1,393
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Начнём с того, что на холостом ходу, когда даёшь газ, и отпукаешь, обороты должны подвисать где то с 1000-1200 оборотов и плаааааавно падать до холостых 770. Если у тебя не падает плавно, а как шла вниз так и до ХХ, то подачу топлива необходимо отрегулировать, а точнее повысить.
     
  11. klaipeda

    klaipeda Сам не свой человек

    Регистрация:
    8 янв 2009
    Сообщения:
    15,539
    Лайки:
    1,848
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    средний, множественное число, родительный падеж.
    Адрес:
    А твоё какое дело, дружок!?
    У меня такое было, отрегулировали холостые и вуаля.
     
  12. benve

    benve New Member

    Регистрация:
    15 дек 2011
    Сообщения:
    44
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    не уверен на сколько плавно она должна опускаться, но действительно, после ~1200 об. стрелка падает плавнее.
     
  13. nbI

    nbI New Member

    Регистрация:
    14 ноя 2010
    Сообщения:
    125
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    где в Риге такая диагностика есть ? )
     
  14. powerman

    powerman сцукопенс

    Регистрация:
    13 янв 2009
    Сообщения:
    3,063
    Лайки:
    137
    Баллы:
    0
    Адрес:
    56.604307,25.265302
    Да хоть здесь http://www.dizel.lv/ru/
     
  15. benve

    benve New Member

    Регистрация:
    15 дек 2011
    Сообщения:
    44
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    Вообщем пошёл я по рукам, в конце концов попал к нужному человечку- находится в Балдоне, зовут Игорь.
    не открывая капота сказал на слух, что подача и так завышена и придётся скорее всего менять . с помощью молотка! подвигал подачу туда -сюда . стало немного лучше. заняло 2 минуты , денег не взял :friends:
    но менять головку всёравно придётся, ибо иногда всёравно глохнет.
    говорит, что за работу берёт 15лс, ну и сама голова обойдётся латов 50-70
     
  16. whor

    whor особый статус

    Регистрация:
    14 сен 2008
    Сообщения:
    3,378
    Лайки:
    192
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Latland
    бу голова, ацкая лотерея! половина(если не большая) будут таких же как и твоя. 94г, это еще резестивная... бери либо с рабочего движка, шоп завели при тебе, погазовали... либо с гарантией на возврат:ok: удачи:hello:
     
  17. vadim tds

    vadim tds New Member

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    117
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    физическая
    Адрес:
    latvija/jekabpils
    да и хрен кто продаст голову отдельно от насоса . у меня в гараже валяетса одна , вроде живая но непродам т.к . это болезнь ТДС с резистивными головами .
     
  18. vadim tds

    vadim tds New Member

    Регистрация:
    4 окт 2011
    Сообщения:
    117
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    физическая
    Адрес:
    latvija/jekabpils
    через время опять вернутса дефекты - через день или неделю . потому денег и невзял ! уже сто раз проверено :trx:
     
  19. benve

    benve New Member

    Регистрация:
    15 дек 2011
    Сообщения:
    44
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    всем спасибо за советы
     
  20. 725tds

    725tds New Member

    Регистрация:
    4 ноя 2012
    Сообщения:
    268
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Даугавпилс
    Всем привет. У меня такая же проблема появилась. У меня обороты еще просидают когда на хх крутануть руль маленко, тоже просижают, бывает и заглохнуть может. Поставил музыку себе, так на хх если погромче поставить обороты тоже просидают. Мозги двигателя ето не может быть? Или всетаки голова тнвд? Заводиться с пол пинка и утром и горячая.
     

Поделиться этой страницей