Дорого времени суток! Хотелось бы узнать в чем может быть дело. Авто: BMW 520i 1992 M50B20 кузов E34, АКПП. Происходит это особенно на холодную (15-40 минут езды). Еду, еду и при остановке на светофоре, останавливаюсь, остановился и тут раз так через секунду - две зад приседает толчком таким, словно я с P на D только включил, хотя я собственно на D и подъехал на светофор и не переключал. Если тормознуть и не дождаться этого толчка, ну, бывает же так что сразу надо трогаться, тогда жму на газ и там как бы нет тяги и коробка бьет потом начинает тянуть... Еще бывает когда слабо прогрею машину поезжу и надо парковаться, то у АКПП не срабатывает задняя скорость, т.е. на панеле загорается R но машина ни слуху ни духу не подает. Если прогретая то задняя срабатывает. Потом глушишь машину и через минуты 4-5 задняя начинает работать. Что это может быть? Спасибо заранее!
Можно для начала проверить уровень масла в коробке. А лучше его поменять, если не менялось "давненько".
Ну, честно говоря проверяю уровень при каждой замене масла в моторе. Всегда в норме и по консистенции и цвету говорят что нормальное. Щупа нет в коробке они болт выкручивают когда машина заведенная и на нейтралке стоит.
Проверь уровень масла в КПП, если масло темное, поменять его и соответственно фильтр КПП. Это пожалуй все чтобы обойтись меньшей кровью!!!!
Если коробке пистец, то замена масла её не спасет. Было так, что при кик-дауне, обороты росли, но машина не разгонялась, потом удар и начинает ехать. Спустя месяц-потора, встала в аварийный режим и пробема решилась заменой коробки.
Ему пока рано менять коробку, просто для начала проверить уровень масла С этого и начинается диагностика в принципе. А не сразу заменой коробки Если коробка - как расходник при первых-же симптомах.....то извините.
Поменяю масло и фильтр и прокладки. Посмотрим. Но вот говорят же что когда масло новое в коробке тогда и насос этот в коробке может сломаться??? Правда ли это?
Очень важно подобрать правильный вид масла, которое подходит именно для данной коробки. Некачественное или неподходящее масло может "убить" АКПП. Неграмотные "люди" могут не только не исправить уже имеющиеся проблемы в коробке, но и добавить даже новые, простой на первый взгляд заменой масла. п.с. Заедь в толковый сервисс по коробкам, там Вам всё расскажут и если надо - покажут. Удачи
да заедь к коробочникам нормальным, тебе и приговорят чего и сколько по факту надо менять.Всё же просто.
На ремонт коробке пора,и чем быстрей тем дешевле отделаешся.Замена масла не спасет.А уровень замеряют на Р,на N насос не работает.