3.0 не рассматриваем. 4.4 или 4.6ис или 4.8ис ? гугл дал намёк что ис версии не надёжные. хотелось бы послушать людей а не гугл может знакомые мастера что говорят ? поделитесь.
Обьективно предти к какому либо ответу не получется! На эту тему можно докторскую написать. Все скажут что 4.4 это сила, круто идет и не хеха не жрет. А с остальными 4,6,4,8 люди знакомы меньше, думаю ответ за рание ясен ))) А по существу было у меня 2 машины с 4.4 один 60 другой 62 едут и удут ))) Наверное оба надежные попались
Тема кал.. купив себе 4.8 на твою жизнь хватит с лихвой. ясно дело что с точьки зрение статистики у 4.8 ресурс меньше чем у простого 4.4 на каих процентов 10% ну и што с етого ? етот двигатель пройдет 600 000 тыш а 4.4 750 000 ? голову проточил прокладки поменял и поехал опять
Вопрос про болезни. такие как рулевая рейка например у Х5 понятно что состояние зависит от того как авто эксплуатировалось. я интересуюсь конкретными болячками конкретных движков т.е слабые места с рождения и почему месье говорит что у 4.8 ресурс меньше ? говорят наоборот что чем больше движок тем дольше он бегает ? нипапаняяятна.
Это 4.4 будет дольше бегать чем 2.3 какой нибудь, потому что сами двигатели разные. А iS - этот тот же М62, но с большей степенью форсировки и объемом. Физику не обманешь.
вообще насколько знаю 4.4 , 4.6 и 4.8 - все геморойные движки со своими траблами, самый надёжный на таком Х5 будет 3.0, но он нефига не едет... Что-то 9 сек до сотни... Ну а дизель он сам по себе дизель...
4.6 (M62) примерно одинаковы в эксплуатации 4.8 (N62) от многих слышал что геморойный, начиная от электроники которой там поприбавилось и т.д. 4.4 на иксах тоже две версии один дорестайл 286hp M62 и рейстайл 320hp N62 про рестайловый ничего не слышал, а дорестайл вроде как все остальные М62 без особых нареканий... а вообще любой двигатель будет хорошим если за ним правильно и вовремя ухаживать
Макс, вот ведрами - это сколько? А едет что? ис? А ты их живых дофига в продаже видел? И на сколько РЕАЛЬНО быстрее одно старое ведро, чем другое, чуть больше форсированное? по тех.данным 4.6 быстрее 4.4 на 1 (!!!) секунду. И это сферичиский конь в вакууме, новые машины, и т.д. В реале прям вот разница - иС ппц валит а 4.4 нихера не едет? =)))) Так что внатуре, тема - кал. плюс стопиццот P.S. А если еще его и дунуть - то и быстрым!!! =) «А теперь, ребята, надо обязательно дунуть! Потому что, если не дунуть, чуда не произойдет!» ©Акопян Амаяк Арутюнович
был у меня один из перечисленных аппаратов (4.4 рестайл), проехал на нём около 60к никаких нареканий к двигателю не было.