это дааа. Но с другой стороны. за 1к дефектную проблемную е38, с 2мя условиями кузов нормальный и без проблем с документами, ну и всё гожее со своей перекинуть. Потом лишнее нормальное продать, ненужное в метал. По любому меньше 1500 на поднятие получится
это только с учётом если сам,например как ты,в состояние для себя же перекинуть.В случае с автором-это не так.Посиму вариант "поднятия" тазика,с моментом хотения именно 38ой нормальной,остаётся только ремонт в адекватном сервисе,например у IXT
хз 1. имеем битую 740, за 1 500 покупаем вторую, далее вариантов много. 2. имеем битую 740 и вкладываем в её поднятие ещё 1 500 По моему второй вариант ближе к фотошопу ЗЫ. ну это конечно с моей колокольни
Вова, ты вс сам делаешь, а там человек только платит. Детали латов 500(бампер, фары, капот, радиаторы, мелочи), работа 500(вытянуть, заварить, собрать) Покраска 300 где-то...
Я про то, что зачем вообще делать если за эти деньги можно купить целую, не опупенную но ЦЕЛУЮ! Что- то супер пупер переставить со своей, и свою либо на детали либо просто скинуть кому. Просто по первоначальным фоткам было не так страшно, а в итоге слишком много всего получается.
потом после ремонта начнут еще какие нибудь мелкие косяки вылазить да и с ремонтом не приведут ее в первоначальное состояние при таком ударе я б тоже рассматривал вариант другой машины,не в России живем есть у нас еще из чего выбрать
ты смешной такой-она получила в морду,а не по стойкам и ушла.И разница когда ты смотришь на 38ые в сс и какие они на самом деле тоже очень нехерасебе.