E34 1989. 535i. После 3.5 меняли на 2.5 плиту. Сейчас пришло время третьей замены ( ставлю 2.5vanos от e36. ) и возникла проблема: - Движок приобрел с 325vanos. Но движок был без эбу. 1 проблема. На фишке от тройки разъем в виде мамки, а на 34 в виде папки. Таким образом они не состыкуются, так как в салон у 34 уходит также мамка, я попробовал по распиновкам соединить (вроде верно) 2 проблема ( прошу помощи ). После соединения проводов - включаю зажигание, все загорается, стартер крутит, но не заводится. Насос так же не работает. Проблема из-за того, что другие мозги? Или в чем то другом проблема?
У меня та же ситуация была, все почти один в один как у тебя. Проблема была в следующем - после смены мотора куда-то пропала масса от блока управления двигателем (комп) - сделали и все заработало. Кстати, проблема такая не только у меня была...
масса вроде как есть + лампочки на приборке загараются. + стартер крутит. Ктото сказал что - EVS, но ведь на M50 его нет?!
А 325 были сименс или тока 2.0?? просто мне помнится у меня был 2.0 от е36 сименс, и я тоже помню что фишки были разные.
Тут м50 вообще плохо что двиг без ЭБУ. Вместо плясок с бубном я первым делом искал бы моск от 325 ванос потом уже капал бы дальше. Как вариант перекинуть всю проводку со своего м50 и сделать ваносный безваносным
моск купил - он видимо заблочен билайзером. и я не могу проверить в этом ли проблема. а фулл система дороговато стоит :/ вот я и мучаюсь че же делать.
думается мне что старый без ваноса был, а новый С. так мозги вроде потом докупались так что было в комплекте с новым ваносным мотором? проводка? мозг? если был только мотор с проводкой, то правильно Вова сказал, надо искать БОШ мозг от ваносного м50 без ЕВС
Короче я совсем запутался, где что покупал и куда подключал Автор мотор М50 точно ? Если да то +1 к Вове покупай БОШ мозги и всё, если М52 танцы с бубном и EWS тебя выручат.