5 дверей. Интересует все, плюсы,минусы, слабые места, капризность, где его ремонтировать, на что обращать внимание при покупке (пробег 100т.)
бери после рестайла - конец 2003. недавно была статья в за рулем пр до и после рестайла. в рестайле пофиксили мелкие глюки.
Я уже 3-ий год катаюсь и доволен. Брал 2004 wagon 55000 км . Сейчас 90000 никаких ремонтов кроме ТО и колодок . По ценам адекватно - конечно если не в Scandiauto Для сравнения- ТО 90000 в Сканди= 560лс на Краста в JapanjuAutoCentre=309лс в Lex autoservis(раньше он был на Kalnciema) 210ls ТО-90000 ето полная замена масел всех(коробка,мосты,все филътра) Бери после рестайла ,конец 2003.С болъшим пробегом осторожно, ТНВД дорогой. Я выбирал из ML, Grand Cherokee, Outlander. Остановился на Паджерике. Автомат резвый,по комфорту отлично,как в танке Ест 12 на трасе(с кондишкой), 15 по городу(4*4,с печкой). Вообщем я доволен. Бери в полной комплектации(они есть со стеклянным люком), навигация Балтию непоказывает,зато как экран для DVD.
Плюсы: 1. Комфортно, удобно, много места. 2. Подвеска выносливая. 3. Расход по трассе 9 (100-110) по городу 13-14 (на заднем). 4. Оптимальное сочетание мягкости и управляемости - тот же ТЛК120, на мой взгляд, слишком "валкий" в поворотах и на неровностях. 5. Остальное субъективно. Минусы: 1. "Сверчки" где-то сзади - причем есть у всех пыжиков, которые пересмотрел. Пластик там такой. Даже если шумка сделана, все равно поскрипывает. Мне пох, а многим, знаю, не нравится. 2. Ксенон на композитниках как-то слабовато светит, но противотуманки этот минус компенсируют. 3. "Веденые" диски - раз в год готовься протачивать тормозные диски, это известная беда у половины пыжиков - причем что оригинал, что неоригинал, по ходу специфика тормозной системы. 4. Достаточно странный климат-контроль (хотя, хрен знает, я чего-то после Хонды только в Е60 смог найти климат, который мне понравился, во всех остальных машинах мне что-то не так кажется, так что может это просто не привык еще). Еще обрати внимание на: 1. ТНВД - если не был поменян до 150к, то скорее всего, скоро может кончиться. Сцуко дорогой. 2. Задний мост - у некоторых пыжиков, особо изнасилованных бездорожьем в сочетании с нагрузкой, задние колеса стоят вот так: /---\ 3. Ступицы и подшипники - тож частая болезнь. 4. Датчики свободно вращения передней полуоси - когда включаешь полный привод, проверь, чтобы индикатор переднего моста помигал и загорелся зеленым. Если продолжает мигать - обрыв датчика. Недорогой, но менять геморно. 5. Коробка!!! Она, конечно, у пыжиков выносливая, но некоторые бывает любят потаскать за джипом вместо лодки ракетный катер средней тоннажности ;) 6. Раздатка SuperSelect!!! Штука офигенная, но достаточно нежная, часто бывает, что насилуется предыдущим хозяином, которому влом прочитать как ей пользоваться. 7. Постарайся найти машину с опцией R/D lock, по экстремальным говнам или _очень_скользкому_снегу_ помогает.