Хардтопа нет (у моей нет, так то ини существуют в природе). Но крыша у нее классная, она какая то то ли двойная, то ли толстая очень, не такая тряпка дешевая как за z3. Конечно, у 3-й преимущество (спорное) - механическая крыша - открывалась за 2 секунды руками (были правда и с электрокрышами). Но тут крыша такая тяжеленькая, крепкая, и создает впечатление теплой. Что приятно, открывать надо кнопкой (не надо перед этим какие то рычаги поворачивать и фиксаторы) - безрычаговая система, как я прочитал - наворот в z4, в обычных версиях на потолке ручка-крутилка. Из не приятного - качество металлизированной пластмассы (типа алуминий-лайн)- полный отстой. В местах где тыркаются ногтями- ключами-часами и т.д. - множество царапинок - алюминий - это напыление 0,0000001 микрона толшиной. Конечно, можно попытаться решить все перетянув кожей или пленкой.... но в салоне множество вогнутых поверхностей - матриал там надо не натягивать а вклеивать, что весьма не просто и не долговечно. То Maska4ka: Стоянка не моя, sorry.
Машинка класс! Турбо самолёт сбагрил? CL600? Цветовая гамма напомнила старый анекдот: На осмотре у гинеколога негритянка. Г. осматривает и говорит: -Всё! решено! Извините я сейчас-говорит негритянке. Отходит и звонит: -Алё, это салон Порше, я хочу у вас заказать черный Каен с красным салоном!
на руле похоже метал, поэтому ин и отличается по цвету и заполированный заботливыми руками предыдущих супердрайверов. А вот остальное все - пластик Что это за фигня? Кто что может сказать? Это наклейки какие то? Как они ставятся? Или будет колхоз очередной? http://www.ebay.com/itm/BMW-Z4-03-0...Parts_Accessories&hash=item5649a5a061&vxp=mtr
Да, стремно покупать такую фигню, приклеют, будет все торчать и отрываться. На мой взгляд, надо пластик снимать и каждую деталь обклеивать. Напишу PVL
Насчет SMG. Потыркав кнопки и погоняв по городу понял одно - надо ее использовать только в спорт режиме, переключения в 3 раза быстрее. Я не знаю, правильно ли это... но в обычном режиме как то медленно. Чета там сама перегазовывает, синхронизует... а в спорт все происходит сразу. Не как на обычном автомате, конечно, но тоже очень быстро
Что не понятно - спорт режим октлючается, если заглучить машину. Когда снова завел - надо опять кнопку нажимать
Точно не скажу, но там же есть кнопка на коробке, для более быстрого/медленного переключения передач. update. А, это как раз в спорт моде и регулируется) http://youtu.be/ch14vj832T0?hd=1&t=7m54s