Влезут! У знакомого как раз на продажу есть Брок Б1 тебе нужных размеров ценник 260 Лс. Если интересно в ЛС. Странно что она у тебя ЕМЛ горела, это электронная педаль газа, но судя по фото у тебя тросик стоит.
Как то в одной конторе у меня была коллега, они с мужем купили Е30 316i (в те времена еще популярны были), она так гордилась, говорила у нас там мотор "не простой, а эмочка" (М40 чтоли)
Кстати, это маркетинговая идея. Приходит мадам в салон, а ей дают буклет Синяя машина, двигатель L, салон кожи молодого дерматина, блонд-пакет (доп. зеркала, косметичка с электроприводом, розовая тонировка)...
Все зависит от вылета. Посмотри какой там у тебя ЕТ. Если ЕТ20 у 8,5J(и ЕТ22 у 10J) Все ок. Если где то ЕТ 14... Будешь покрышками (ну или на крайних - пружинами поднимать чтоб не тёрлись об арки ) мудрит
Рекаро это бренд. Хватит ахинею нести. на фотке, где ты шланг показал, твой мотор? Ибо по фотке, ЕМЛ у тебя нету. Диски влезут, на задние покрышки возможно домиком нада будет ставить.
Отчет о сегодня. 1. Вооружился Тортиком (не паниковать, знаю, сам боялся!) 2. В латбеме за 3 лата схватил патрубок нужный. 3. Забронировал подъемник. результат 1. Тортэ помог сменить ручку селектора передачи на новую (кнопка фиксатора не работала) 2. Тосолом не писает, не кипит, все хорошо. 3. Короче лопнула пружина передняя (Красные спортивные... смотри как прикольно нос сидит! НАДО БРАТЬ), а в добавок оказалось что задние обе лопнувшие (самый низ, четверть витка, обе) и левый задний аммортизатор подтекает... и передний правый свежий, а левый нет... План - пружины -30мм, аммортизаторы все на замену (с пружинами уже нашел что интересно, а вот аммортеры буду искать) Ну и для бонуса - вытащил кассетник который прошлый владелец воткнул в стенку перед ручкой переключателя... все брутально выпилено чтобы эту хрень туда воткнуть. Буду искать новую обшивку.
Да, двигатель мой. ЕМЛ значит нету... а лампа есть Ромарио - перед покупкой на техосмотр отвез, чтобы там уже перетрясли, по днищу только пороги смотрел в яме. Не учел того что там её не подвешивать будут а просто поднимут, а так как задние пружины лопнувшие в самом низу - хрен это так просто заметишь. Передняя лопнула вчера (свежий разлом видно), это то что мне вчера показалось что сзади ударило, оказалось что не сзади. Фигня, все равно хотел сажать её пониже, просто жаль что все сразу менять приходится
Выкручу. что еще остается делать Из прочего - заказал комплект пружин и аммортизаторов -40мм, жду когда привезут. Пока буду ждать - установлю ОБЦ (маленький), поменяю гофры воздушные и фильтр (фильтр полюбому старый, грязный, гофры сифонят) на что нибудь вменяемое, может даже на спортивный. Так-же надо будет проверить в каком состоянии задние чашки в которые аммортизаторы упираются, может есть смысл поменять вместе с пружинами-аммортерами. Так-же заметил что надо менять щетки на лобовом стекле - а то эти не чистят нифига, обшивочку центральной консоли обещали привезти на днях (правда тоже с дыркой (был радар детектор кажись вставлен) - надо посмотреть что и как, скорей всего поменяю хотябы на время. Ну и само собой - марафет надо наводить - мыть - чистить - пылесосить... как Папарацци и сказал "работы непочатый край". П.С: Подскажите как бы мне снять эти фэйковые стопники что слева и справа от номерного знака и значок м5, чтобы краску не сорвать вместе с ними... П.С 2 : Слышал что не все рули от е34 на мою машину встанут, что у меня ранняя модель и на неё только ранние рули лезут. Насколько это правда, а то состояние руля оставляет желать лучшего - хочу поменять.
Нафига маленький ОБЦ? Панель найти не можешь? Чо ты фигнёй страдаешь Где фэйковые стопники, не вижу. Тебе нада руль без подушки, вот и всё ограничение. п.с. руль можно перешить.
Маленький - потому что подарили такой. Дареному ОБЦ в количество кнопок не смотрят. Панель еще толком не искал если честно, просто сказали "подвезу то что у мну в гараже валяется". Если есть предложения - давай выкладывай Фэйковые это вот... в приложении пометил стрелками. Бесят они меня до невозможного, надо снять нах. И М5 значок тоже. Как это безболезненно убрать вопрос.
Если где то ЕТ 14... Будешь покрышками (ну или на крайних - пружинами поднимать чтоб не тёрлись об арки? )))) не совсем ясно-при чём тут ЕТ и трение об арки? поздравляю с покупкой! )))))
на сколько я помню... Ет(размер вылета) а не ширина. У е34 15-25ЕТ, если ЕТ больше или меньше нужно либо ставить кольца или растачивать диск. а вот J как раз ширина(чем больше,тем вероятность того что покрышки будут тереть арки). поправь если не так