Европейские в общем да, но конкретно м73, довольно архаичен и не популярен, даже в Европе(без конкретных цифр разговор о КПД пустой спор), как вау фактор да, 12 горшков оч. круто, но вот чтоб ебошить, по мне LS намного предпочтительней(хотябы доступным и обширным предложением по афтермаркету) и надежностью. П.С. все же не оч. верится в возможность инсталяции м73 ощутимо дешевле 3к лс(1,5-2к донор, 250(минимум, а скорее ближе к 350-400 будет) корабас+переделка, прокладочки около 300-400 л.с.(сталкивался на практике, менял под коллектора и клапанные крышки, ценики были не просто дорого, а какие то фантастические(под. вып. коллектор около сотки на сторону выходило), электрик свою сотню полторы попросит и это только на вскидку что сразу на ум пришло.
Не будет "сильно дешевле". Львиная доля бюджета - железо. Ну и мастерство водителя в дрифте не заменит никакая машина
А что там не хилого ??? через жо... засунут в12 и наверно так же присобачена кпп я продавал свою е36 в куда боле ездябельном состоянии и с внушительным списком ништяков