можно сказать, был. А вообще, на одном и том же авто, разные водилы могут привезти и 7 и 10 литров расхода.
я так полагаю у меня большой редуктор или как он там... обороты 3к при 110 км,возможно и расход таков...
Да хватит уже на расход Открываем данные производителя, накидываем 1 литр сверху за возраст - вот и реальный расход Больше жрать может, меньше - никак
Да почему тапка в пол то? Умиляет это дрочерство. При 80-ти на круизе при попутном ветре? Ты так ездишь по трассе? Крейсерская скорость 110 + обгоны - 9-10 литров на сотню.
приведи авто в порядок При 90 на круизе - 7.5-8. Также и по офф данным При 90-110, естественно с обгонами, 8-8,5. 9-9.5(десять никогда не было), если на обгонах 160+ делать, и на прямиках держать 130-150.
Покажи пожалуйста, где ты взял цифру 7,5 при 90. Кинь ссылку. А ещё интересно, где есть официальные данные по расходу с обгонами? И как я понял, чтоб м30 жрал больше 9,5 на трассе, Надо валить 130 и больше и обгонять? з.ы. это всё данные нового мотора, и то что ты с горочки по ветру скатился и у тебя показало меньше, чем завод заверил, это всё фуфел.
Ты нереально тупишь. Какие данные с обгонами? Офф данные - на 90 км/ч - 7,6 на 120 км/ч - 9,6 город - 15,8. Не понимаешь - спроси, а не дурочка корчи. И сказки про старый мотор при себе оставь. ЧТо там старое? Кольца сточенны? Вкладышей нету? Что там изношенно именно? Если давление масла есть, компрессия есть, значит всё работает, как указанно заводом. А новый мотор, это какой? 0км пробега? Так он не притёрт, там и расход больше и остальное не по бумагам. Вы достали, это пястец, один дурак сказал, другие повторяют Если твой авто ест больше, то дело или в авто, или в тебе.
А что ты нервничаешь сразу? Надо смотреть просто что ты пишешь, а не топать недовольно, тем самым дурачка из себя корча. Я тебе всё выделил в твоём посте. Ты так ссылку и не кинул, где написано что на 90 км/ч м30б35 должен расходовать 7,5 литров. У меня, например есть книжечка, где заверен расход на скорости 90 км/ч у машины с МКПП 8,0 л на 100км. Но я то понимаю, что в реальной жизни такого не бывает. Существуют спуски, подъёмы, тошноты, которых надо обгонять, населённые пункты, в которых надо сбрасывать скорость, температура воздуха, которая кстати, тоже влияет на расход, ветер и ещё куча факторов. Что по поводу возраста мотора: ты цепь менял на своём м30? Цепь растягивается со временем, и на что это влияет ты сам прекрасно знаешь. Про остальное, так уж и быть, не буду говорить.
Ты выделил, и объеденил несколько, совершенно разных предложений. Ты вообще не догоняешь, что пишешь.(пример расхода: город на трассе - скорость ниже, расход соответственно тоже ПАДАЕТ, спуски - подъёмы, одно нивелирует другое). Ты вроде не ребёнок, мне лень каждый раз тебе разжёвывать что либо, ты пока не съёшь говно, не веришь, что это говно. Есть книга, там цыфры что я написал. Разговор окончен дрочи как хочешь.
Смотри, аккуратнее на поворотах. Думай что пишешь. То что ты не умеешь разделять предложения, не даёт тебе права истерить и словопоносить в мой адрес. Я лишь выложил картинку, которая заставила меня заподозрить то, что ты берёшь цифры с неба. И мне просто интересно, это источники разные или ты так любишь м30, что пытаешься преподнести его лучше чем он есть на самом деле. Не можешь ответить адекватно, лучше вообще не отвечай.
ты меня не чем не огорчил.. это я ещё писал про е34 с 2.8, а не оригинальном е39 с 2.8)) в 34-ке было всё от 2.0, а двиг 2.8... на 100км/ч было 3к оборотов ну зато она шла... сейчас на стоковом е39(2.8) по ощущениям будто на 2.0.. а, ещё на е34 с 2.8 был впуск от 2.5 (м50)... это давало то, что после 4к верха не пропадали.. вот думаю, стоит ли такое вмешательство на е39 делать?
Предложения отделены, или смайликом, или точкой. И начинаются с большой буквы. Нафиг мне превозносить м30? У него есть плюсы, есть минусы. Я описал свой расход. Не забывай сколько всего я делал с ним. Если у тебя не так, зачит есть к чему стремиться. Я начинал с хорошего масла, не родных форсунок с другой пноизводительностью и распылом, чип. А у тебя она хотя бы только за счот холостых хавает больше. А бесят меня именно эти не понятные мифы, которые, всеми как факт говорятся(например о старости мотора).
напалмом чел да, смешной и незнаю как там м30 жрет, была и 2.5 и 2-ка м50 по трассе +/-одинакого 9-10(нормальная езда-110+... обгоны и т.п.) в городе 2.5 поболе,но спокойно редко получлось 12-14! причем не то чтобы отжиг,а просто лихачество!