все не до поняли друг друга ! тут ты прав, ОГ идёт у всех тока в колектор не попадает т.к клапан не открывается потому что ДДЕ не даёт сигнал открывать клапан! а зачем тогда там стоит это эл.фишка ? ( клапанчук )
Получается двиг сделали с перспективой на более строгий Евро. Тип в е34 двиг укладывался в допуски, а в последующих моделях рамки ужесточили а БМВ уже готово, только прошивка мозгов другая и вуаля, стандарты выполнены.
он там вообще для красоты, и не управляется блоком ДДЕ. То что система полностью присутствует, не значит что активна. Ибо нет даже воздухомера. А то что там у кого то сажа во впуске, это от того что этот клапан дохнет, вакуум чуть чуть проходит, чашка на ЕГР приоткрывается. также чашка сама по себе пропускает даже если вы снимите трубку вакуумную и оставите газы во впуске, они каким то макаром всё равно проходили и делали сажу уже через пару месяцев.
тебе подарить одного из тех подопытных ДДЕ, на ком я всё это понял? бессонные ночи и интерес. + есть вся литература про М51.