Месяц я еще не отъездил я на ней. Сразу вырезал заслонки, отключил АГР. Затем ДПФ фильтр вытащили, из за него машина не ехала толком. Форумчанин Slow программно все отключил. Форумчанин Slon добавил/активизировал интересные функции. Прошел Техосмотр, без проблем. С е60 не сравнить, та была жесткая, маленькая внутри, в е39 и то на много места больше. Е65 как крейсер, мягкая очень приятна в управлении. Много места. Разгоняется очень хорошо. На ней даже и быстро ездить не хочется. Если брать до-рестаил до бери 2004год. Но а при возможности беру рестаил. Словами не описать ее надо почувствовать, так же как и девушку с которой тебе хорошо ты словами не опишешь. Может что то конкретно интересует и хочется услышать по поводу е65?
Да прост машина загадка, пугает меня огромное наличие электроники тех обслуживание. Пока езжу на своей Е39. Этой зимой по сути те же проблемы что и у тебя, застревал, поломал много защит, разбил бампер о ледяной сугроб. Вообщем понес тяжелые потери. Ненароком заставила задуматься о кватре . Пообщался с человеком с работы, тот сказал что расходы на его Е65 вообще не парят, нравиться она ему и все
Если нормальный, достойный, автомобиль купить то и проблем не будет. Не должен он ломаться (сыпаться). Нравится то бери и покупай.
Комплектация была хорошая. Про руль с подогревом я не стал писать и про активный руль тоже. Да сейчас е65 2006 года. Фото еще нету. Но как нащелкаю фото, закину и сюда.
Люк еще был, но с ним я помучился. Вычистишь солон а особенно потолок, все сверкает все отлично, но проходит время и появляются разводы на задних стойках и сыровато как то там. Вобшем пришлось чистить все сливы от люка, именно заднии сливы и были забиты... как вычистил проблема ушла сразу.
Круто расписал, блин тож хочеться ха5, да вот незнаю, боюсь сильно геморойная и дорогая машина. Ща катаю на 39тке рестайле.
с е70 конечно, с е60 и е65 нечего и сравнивать по зимней езде. Легковую машину принципиально непокупаю, так как условия проживания обязывают ездить на приличном клиренсе
39 от х5 Е53 отличается только тем что е53 побольше с виду. Да и на лог будет чутка больше годовой. А так машины одинаковы в ремонте. А ну и да забыл добавить, на мойке будет дороже помыть е53 нежели е39!
у меня сейчас 330хд, конечно зимой машина супер вела себя, даже при том, что низкая. Вот не могу понять, что выбрать следующее, хотелось бы икса, потому как после е38, е46 как то маловато, но очень понравился полный привод, хоть и он не подключаемый итд. итп.