К тем кто обсирает цену машины: 1)Сколько по вашему она должна стоить? 2) Скиньте пару ссылок на сс-ке на достойные машины по озвученной Вами цене. В противном случае Вы будете являться фуфлогонами.
Она недавно появилась. Продаёт перекуп, который максимум поменял масло Турбина без гарантии. Пробег такой же как у меня, но у меня не смотанный. И месяц назад её не было. Давай ещё ссылок. И стоит она всего на 1000 евро дешевле(не великие деньги), но тут угрожали ценой в 3000латов. Где же они?
Прикольно: " Есть визуальные дефекты, фото вышлю если будет интерес. " А вот эти фотки в объявлении, они вообще от неё? Если да, то сколько им лет?
Правый нижний угол бампера. да пла, то, за сколько стоят тачки в объяве и за сколько они в итоге уходят - реально сильно разные вещи : ) Вон Аксель наверняка за цену этой е39 взял е61, но мне впрочем то пох, просто поддержать волну
смотрел много е39, до 3.5к лс. Это ибать мусорники. На румбуле вообще а><уели, такое впаривают, что хотелось плюнуть в рожу. Но не плюнул, слюну жалко на них тратить
вот тока не надо завуалировать, прямо скажи, что вставные зубы, после плевка, будут равняться стоимости средне ушатаной E39 и ты был на это не готов
видимо ты реально с другой планеты, нынешние технологии и связи позволяют людям типа меня пробивать не только пробег со всех блоков но и в центрах. Если тебя штырит платить на 2000-3000 больше на Мпак и телек, то видимо не владеешь всей ситуацией рынка авто. Да и вообще ситуацией с е39. Купи за 6000евреев и за год полюбому вложишь 1000-3000евро. Ты мои дырявые вёдра то видел Братан? моё дырявое ведро одно и второе обслуживается по полной и без нытья как такие как ты приходят и клянчат скидку на рычаг. на счёт вёдер
Про Турбина без гарантии подробней плиз Тебе, как чуваку, который хотел запиливать ДПФ в е39 должны быть многие ньюансы эксплуатации знакомы, да.
Я для себя диски на одной Е39 отметил как неплохие, если это не реплики, больше ничего. И жёлтые поворотники как недостаток, хотя, некоторым нравятся.
я про то что у меня в комплекте турбина на гарантии,которую хозяин предыдущий поставил.есть чек.в целом ничего больше не хотел сказать.она дорогая,так что ещё 8 месяцев осталось.если что всё починять.как и что там я не знаю,я не механик ну просакивал коммент тут.Покажи на ССке нормальную комплектацию за хотя бы 3 латов,чтобы не требовало реальных гигантских вложений,чтобы не крашеная,чтобы всё было в оригинале и тогда я тебе поверю. Да и чтобы именно 3.0д,седан,а не сарай, с двигателем м57 второго поколения.И насчёт скидок на рычаги и т.д.,так все нормальные люди спрашивают про скидки и даже у офф дилеров на все работы и т.д. Да обслуживание дорогое у БМВ не спорю,но я себе это позволить могу и не парюсь. И кстати моё ведро тоже обслуживается по полной и без нытья,если уж на то пошло.А вот ты как раз ноешь типа дорого взял,лучше взять сарай,ибо дешевле и обслуживать Ты меня не понял.Просто совсем разный.Здесь прикольно потролить художников,которые по фото определят пробег,износ амортизатора и вообще найдут ржавчину под порогом не видя её Только никто не верит,но и показать до 3.500 или как заявлили 3к латов не могут ничего нормального. З.Ы.приехал в Лиепаю,трасса огонь,при 190 даже не дёргается.Вообщем мои ощущения с каждым днём всё улучшаются в пользу БМВ,да и вообще в пользу бизнес класса машин З.З.Ы. на следующей неделе в конце выложу полную смету расходов до привода машины в идеал и что именно сделал.Дабы показать окончательную цену,чтобы вы ещё пуще