К тюнингу BMW M3 E92 подошли комплексно. В начале работы инженеры Hamman увеличили мощность силового агрегата, доработали тормоза и подвеску машины, а затем создали аэродинамический обвес и чуть “поколдовали” над салоном установив фирменные накладки на педали, рычаг КП и рукоять ручного тормоза. Первый вариант тюнинга мотора позволяет увеличить мощность стандартного 420-сильного двигателя на 15 л.с., а максимальный крутящий момент на 25 Н•м. Второй вариант дает прибавку уже в 35 “сил”. В результате, максималка баварца составляет 320 км/ч. Контролировать “эмку” поможет спортивная подвеска и более мощные тормоза (405 мм. спереди и 380 мм. сзади). Колеса предлагаются от 19 до 20 дюймов.