Я пока еще в Елгаве, 20 уеду в УК Все, ремень поменял, мы с Лёшкой нашли, что мой растянутый был и уже хреноватый. Купили новый - 3 лата. В ближайшем сервисе мне его поменяли за 4 лата. Сижу довольный. Теперь ремень ощутимо сильнее натянут и электричество не дёргается (печка дует одинакого холостой/на оборотах) Очень доволен. Лёш, спасибо большое еще раз!
Нет, о том, что стоило бы поменять все ремни я прочёл только по приезду домой. А кондишки у меня нету, так что только ремень гидрача оставался
ну масла само-собой В моторе сразу, потом коробка накрылась, масло все выгнало, так я что бы до сервиса доехать еще 6 литров влил.. считай промыл коробку... после ремнота влили новое. В гидраче только не менял. Ну и плюс фильтра тоже есессно
И так, давным - давно ничего не писал, работа, суета и т.д. Начну с того, что машина просто молодец. Привезла в UK, вот уже почти год не подводит, возит всем на зло. Пробег с последнего поста увеличился на 25 000, так что есть о чем написать. Во-первых, за день до выезда поехал на статойл заправить полный бак, но чувствовал подвох, так и вышло, после 60 литров бензин начал литься на асфальт. Благо быстро заметил и пролил только 3 литра. Доехал до дома - бензин слил и начал думать, что делать. В итоге билет на паром просран, еще 2 дня бегл искал бак, мой был 90 литров, но все железные баки, которые мне попадались от них, были в плачевном состоянии + придурки на разборках в погоне за последними литрами бенза делают в них дыры и сливают. Так что в итоге поставил бак от 525 (встал как родной, форма одинаковая) на 80 литров пластмассовый(знаю, колхоз) и поехал. При этом бачёк адсорбера остался на месте и подключен как и раньше. Здесь в Англии приобрел с аукциона почти все блоки управления + полный комплект круиза + куча разных релюшек за 10 фунтов На фотках видно не все, потому что круиз уже на машине. Где-то месяца два назад загремел задний правый опроный подшипник - купил пару (Meyle HD) пока поменял только его, потому что я криворукий и заняло у меня это часов 5-6 )) Но второй тоже поменяю по приезду домой. Хотел менять в комплекте с амотризаторами, почти купил Bilstein B6, но увели из под носа на аукционе( Правда когда снял свой с машины, оказалось, что у меня там Монро сзади стоят, вполне себе живые, без подтёков и штоки еще не царапаные. Решил пока повременить с этим. Так же поменял свечи и провода - просто так, свечи уже староваты были ну а провода и того подвано + 4 одинаковых и 2 разных. Купил силиконовые, качество вроде хорошее, после этих манипуляций двигатель заработал ровнее. Может субъективно. Едем дальше, удалось выйграть температурный датчик, тот что на мотроник(синий) за 2.50 Тоже поменял старый, но он рабочий - будет запасным. Ну масло естественно меняю с фильтром,каждые 7-8тыс стараюсь, Castrol Magnatec 10W40. Не претендую, что оно лучшее, просто я им доверяю, так сказать слепо На аукционе удалось выйграть интересную вещь - Green Cotton Air Filter. Обещали прирост мощности 2-5 л.с. Но эт конечно фуфло, но то, что меня радует больше, это 20% лучше фильтрация + его можно чистить, потому что он из такни Вынлядет добротно, армированный, в коробку воздушного фильтра садится как родной. Ну а себе любимому купил не большой сабик на 300W, такой как и хотел - крышка багажника не выпрыгивает, номер не трест но баса добавляет, то что нужно, что бы помогал обычным колонкам. В полку заднюю купил 13см JBL, размер был важен, так как сохранить все в оригинальном виде - приоритет. Играют лучше оригинала, я доволен. Оригинал оставил, вдруг пригодятся. Еще выбросид (ну почти) уродливые облезшие диски и ужасную резину, купил Style 2 в отличном сосотянии. Знаю, тоже не очень, но по мне - смотрятся лучше чем то убожество + не облезшие + original look Ну а в мечтах конечно разноширокие BBS. Но увы и ах. Ну вот, кто дочитал до конца - спасибо, кто нет тоже 3 марта буду в ЛВ - поеду на тех. осомотр и о**ею наверное, но ничего, машина заслуживает качественного сервиса P.S. извиняйте за ошибки, потому что пишу по памяти - на клавиотуре нет русской раскладки (
Если кто знает - подскажите, пожалуйста, дадут ли ТО если на задней арке ржавчина не до дырки но близко где-то 2.5 на 3 см? Если развернут то опять же вопрос, есть ли на них рем. комплекты новые или только по шротам искать у кого крыло спилить?
Здарова )) Да, в Елгаву, куда ж еще. На счёт шапклёвки - еще не знаю, надо думать, с одной стороны хочется сделать нормально, с другой - времени много не будет. В любом случае, после прохождения ТО расскажу что как
Заднюю левую, да и пороги сзади сдались, домкрат вначале сзади слева вошёл в порог, через 3 месяца и справа сздаи, тож что-то делать надо...
Я от этого вообще далёк, пороги тоже вроде как ремонтируют, но где я пока не представляю, буду на месте - поищу кто сделает...