Это что бы ты меня под сомнения больше не брал... Это вместо сайлентов(те что резиновые),короче вместо всех резинок,идет все из полиуретана..Тип долговечней и лучше рулится...
Это мастхэв если гоняешь на треке, особенно если стоят койлы. К слову установка койлов без полиуретана может даже ухудшить управляемость (со слов Дениса Малёваного).
Да,мне уже рекомендовали такое,еще павука грит поставить от М3..Это все наживное,не все сразу..Пасиб за совет..
впуск от м50 должен быть с дроссельной заслонкой, топливной рейкой, желательно пеналом форсуночных проводов и верхней пластмассой +кронштейн клапана холостого хода и шланги от клапана (обыно лучше новые покупать) +тросик педали газа от м50 если есть АСЦ то может быть и заслонку АСЦ надо от м50 и колдовать с вентиляцией картера как-то так. (по поводу тяги ХЗ, но крутится веселее после 3.5-4к) впускной распредвал на выпуск, тоже слышал такое неоднократно, но реально смысла пока не понимаю + как его выставлять? имхо лучше искать валы от с52 или шрики