Привет всем У меня идеи по сабжу закончились, может кто подскажет что-то дельное: Машина volvo v50 2007 года, 2.4 безин. В один прекрасный день загорелся чек и при ускорении появился шум (похожий на работающих пылесос), машина при этом тупила. Комп ругался на расходомер воздуха - расходомер проверили путем установки заведомо исправного, с ним все в порядке. Затем сняли коллектор и нашли рваный резиновый шланг относящийся к вентиляции картерных газов, после замены чек и звук пропали, машина поехала нормально. Ездила так неделю, пока в одно хрустальное утречко снова не появились те же симптомы - чек, шум и тупняк. Сняли коллектор - шланг целый и на месте, сняли корпус маслоуловителя, все его отверстия и ближайшие патрубки НЕ забиты, мембрана целая. В пластиковой крышке было неродное отверстие - подумали на него, сделали, собрали - симптомы остались. Есть у кого мысли, что еще можно проверить?
Может я сейчас и крамолу скажу, но есть на элизабетес сервис от вольво клуба, может лучше туда? 27511115 Денис
Спасибо, номер Дениса и адрес сервиса есть. Все машины последние годы стараюсь делать в одном сервисе, где устраивает политика/цены/отношение к работе. Там с утра начали разбираться, просто я сука любопытная, мне самому интересно занять этим голову
У Дениса ? Гы - я там сегодня свою V70 оставил. У тебя долго V50? Я как то не смог с ней подружиться- отъездил пару месяцев, продал и взял побольше.
Нет, не у Дениса Мой сервис в иманте. V50 мне пока нравится, не такая "коровистая" как v70, для моих нужд места хватает - собаки помещаются, детские кресла тоже.