Решил проверить ходовую и появилась течь масла. (на ТО тоже сказали Nelielas ellas nopludi) Как оказалось, есть OIL Separator, клапан с фильтром, так вот клапану был кирдык и фильтру тоже, поэтому он выжимал масло, поменяли, помыли двигатель и машина поехала. Выглядит он так Заодно поменяли передние буксы с двух сторон, машина стала более жесткой, собранной и руль чувствуется хорошо. И поменяли задние колодки, можно ездить дальше.
Я отдавал за него в районе 50 латов на тот момент, чтобы проверить как он работает, надо менять на холодную и тогда проверять. Насчет выключить да, достаточно фишку снять, а что у тебя за проблема? Плавают обороты? У знакомого на драйве проблема в том что двигатель медленно прогревается, он грешит на догреватель, а я думаю что термостаты. Кстати помимо догревателя, может и помпа,которая над догревателем не работать или неправильно работать. С одного сайта взял, может полезно будет.
она внешне ни на что не влияет. Обороты только из-за догревателя плавают. Ну или привет чему-то по топливной системе=)
Эммм, откуда такая уверенность? Если рассуждать логически, то доп помпа отводит нагретый антифриз от догревателя при маленьких оборотах двигателя. Следовательно влияет на прогре. У меня вот помпа сдохла и двиг заметно дольше стал прогреваться.
У меня плавают обороты до прогрева двигателя. Во всех остальных режимах они не плавают ни капли. И такого не было до холодов. Значит проблема именно в этом догревателе. Спасибо, пока отключу его фишкой.
И кстати, всегда думал, чего иногда не плавают обороты, а это связанно с тем что я включал подогрев сидений, заднего стекла и фары. И теперь понятно, почему они плавают когда стою на статике не прогретый с включёнными только габаритами.
У меня плавают исключительно только при включенной климе, пока двиг не прогреется до рабочей температуры. Свет, музыка итд никак не влияют, именно когда включаешь климат.
Холодно на улице, вот и прогревается дольше. У меня тоже дольше, а всё работает Помпа в салон антифриз гонит, так что скорее даже медленнее прогреваться будет Да и её смысл, это тёплая печка на хх.
Она стоит сразу за догревателем, логично предположить что без неё тепло отводится хуже. Доп помпа улучшает циркуляцию по всему двигателю.
Я по другому написал? Просто добавь в конце тобою написанного - на ХХ. Раз тепло отводится лучше, значет мотор прогревается хуже, вроде логично=)
Пля, тепло от догревателя отводится хуже, догреватель отключается, а антифриз до двигателя не доходит.