Так что мешает шерлогу общаться по диапазонам GSM и AM, FM? Он слушает запросы, а не раздает их. По коду включается и кричит о себе и размер кирпича у него тоже не с проста, наверняка его мощность сильнее, чем мощность стандартной переносной глушилки, может поэтому его и вообще не заглушить стандартными глушилками для телефонов и сигналок.
У жены друга е92 уехала с шерлогом неск лет назад и уйх И самолеты лятали и космические спутники искали кто и как заглушил
https://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/bmw/320/bdhcj.html https://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/bmw/320/fmlgh.html Встречный вопрос, что вот это за шухер вокруг оригинальный не оригинальный м-пакет, китай он китай и выглядит как китай и это сразу видно, тут нечего обсужать, но я так понимаю идет именно разбор на заводе ставили или позже. Если деталь оригинальная на мой взгляд не важно поставили ее на заводе или позже доустановили используя все оригинальные крепления.
коль ты зациклился на стандартной глушилке, которая понта ради глушит мобильник в радиусе 3 метра, смысл продолжать дискуссию потерян
вот это скинь страховщикам, которые оформляют каску только при договоре именно с Шерлоком. У них нету твоих указанных альтернатив. Выше Феля все граммотно описал уже о ситуации с нулевым самориском.
Тупо интересно , как народ себе представляет "заглушить", например "101,75" ??? Не фанат Шерлога, но опять же тупо интересно, куда они пригоняли "разминированные" машинки ??
только обе они 318д, без ксенона, на ручной коробке, на алькантре без подогрева и так далее. мпакет в себя заключает не только два бампера и пороги, всё сложнее
Прокомментирую, с позволения. Во-первых. Очень достойные экземпляры за этот прайс. Особенно серая! Думаю если объява не фейк то к концу след. недели уже продадут конкретно серую. Красная будет стоять ждать покупашку. Но к сожалению и рядом с моей не стояла серая. - у меня автомат. Это сразу на б.у. рынке другой диапазон цен. - обе итальяшки, без подогревов. У меня чистый немец взятый от дилера в Гермашке. - у серой даже ксенона нету. Не говоря уже о моей, в которой был адаптивный, поворотный ксенон. - музыка даже не hi-fi у неё. У меня лоджик стоял. Ну и в довершении в моей было ещё: адаптивный дальний свет, кей лесс го, электро сидухи с памятью, серво руль. И может ещё что, надо глянуть вин. По поводу оригинальный и не оригинальный м-пакет. Вот тебе несколько фактов за оригинальный м-пакет: 1. Сразу идёт чёрный антрацит потолок 2. Shadow/Gloss line 3. Спорт сидухи М-куль by default. Алькантара в моём случае 4. М-подвеска 5. И М отделка салона. 3D алюминий. А поставив М-пак, что люди делают обычно. Перед-зад бампер и руль. Ну кто совсем извращенец ещё запилит Shadow, скорее всего покрасив блестяшки свои.
гугл сломался? вот виды самые распространенные, выбирай любой Electronic jamming is a form of electronic warfare where jammers radiate interfering signals toward an enemy's radar, blocking the receiver with highly concentrated energy signals. The two main technique styles are noise techniques and repeater techniques. The three types of noise jamming are spot, sweep, and barrage. Spot jamming occurs when a jammer focuses all of its power on a single frequency. While this would severely degrade the ability to track on the jammed frequency, a frequency-agile radar would hardly be affected because the jammer can only jam one frequency. While multiple jammers could possibly jam a range of frequencies, this would consume a great deal of resources to have any effect on a frequency-agile radar, and would probably still be ineffective. Sweep jamming is when a jammer's full power is shifted from one frequency to another. While this has the advantage of being able to jam multiple frequencies in quick succession, it does not affect them all at the same time, and thus limits the effectiveness of this type of jamming. Although, depending on the error checking in the device(s) this can render a wide range of devices effectively useless. Barrage jamming is the jamming of multiple frequencies at once by a single jammer. The advantage is that multiple frequencies can be jammed simultaneously; however, the jamming effect can be limited because this requires the jammer to spread its full power between these frequencies, as the number of frequencies covered increases the less effectively each is jammed. Base jamming is a new type of Barrage Jamming where one radar is jammed effectively at its source at all frequencies. However, all other radars continue working normally. Pulse jamming produces noise pulses with period depending on radar mast rotation speed thus creating blocked sectors from directions other than the jammer making, it harder to discover the jammer location. Cover pulse jamming creates a short noise pulse when radar signal is received thus concealing any aircraft flying behind the EW craft with a block of noise. Digital radio frequency memory, or DRFM jamming, or Repeater jamming is a repeater technique that manipulates received radar energy and retransmits it to change the return the radar sees. This technique can change the range the radar detects by changing the delay in transmission of pulses, the velocity the radar detects by changing the doppler shift of the transmitted signal, or the angle to the plane by using AM techniques to transmit into the sidelobes of the radar. Electronics, radio equipment, and antenna can cause DRFM jamming causing false targets, the signal must be timed after the received radar signal. By analysing received signal strength from side and backlobes and thus getting radar antennae radiation pattern, false targets can be created to directions other than one where the jammer is coming from. If each radar pulse is uniquely coded it is not possible to create targets in directions other than the direction of the jammer
Рекламные проспекты в Гугле могут рассказывать и не такие чудеса . Реальность, мягко говоря, немного другая + побочных и скрытых эффектов дофига
Самое веселое, что страховщикам абсолютно фиолетово на эти особенности твоей комплектации. Возьмут предложения подешевле и от них еще аммортизацию удержат с самориском. Хотя, если на юр.лице, может так сильно и не зажмут ( у нас на конторе caddy ушел недавно, выплатили сумму страхования, минус самориск)
Соглашусь про приемущества автоматов на вторичке и не заметил что серая 318д (но она и стоит 9500 и за 9000 наверняка отдаст, хорошая разница за механику) но в остальном в обеих машинах вижу и потолок и шадоулайн и спорт сидухи и полный м-пак внешний и руль. Подогрев на цену кардинально не влияет, просто приятный бонус, логик7, половина людей вообще не знает что это такое, тема для дрочеров. Отсутсвие ксенона это минус да. И если честно красная выглядит намного круче голубой, хотя Ваш цвет был достаточно редкий и тоже красивый. Эти обе и стоят дешевле 11к, так что Вашу машину можно оценить в 11-11500. И это чисто цена на сс покрасоватся, не факт что ее бы за такие деньги забрали.
Мля! Я тоже могу приехать проверить как у тебя с магаза телик работает, сразу после установки, а толку ? Что я выставляю ? Девайс не держал! Интересно, у тебя есть образование (не купленое) радио-инженера или электроньщика ? Если ты менеджер по продаже автоматических выключателей или просто распространитель ламп всевозможных - то это не считается! Не, если серьёзно - ты знаешь о чём говоришь или просто блястнуть решил ? Поверь мне, то, что тебе говорят знакомые или друзья не всегда соответствует действительности, да и сами Шерлоговцы могут недосказать Писс!
с первым не согласен, это всего лишь их разделение по типам, без тех характеристик, штуки реально рабочие, а реальность что ни тебе, ни мне его не продадут. толковые агрегаты только с разрешением уса говермент и стоят космос. простой смертный его даже запрограммировать его не сможет. только их обученый спец. Но откидывать такую вещь у кого-то вышло и купилось и используется в корыстных целях, списывать тоже не стоит. Но опять же окупаемость и риск, мало вероятно что будут с таким аппаратом будут дергать машины ценой 10к ведь в случае поимки урвут больше за механизм, а не за машину
Глушится и при наличии соответствующего оборудования без особых проблем. Простой пример: возьми китайскую портативку, поставь например частоту 433,92 мГц, и поставь на ней несущую в ФМ режиме. Пульты простых сигналок лососут тунца. Если взять аппу посерьёзней и правильные антенны то... З.Ы. Как радиолюбитель с лицензией А категории могу много интересного про радиосвязь рассказать.
Всё есть, просто нет такого лобби, да и не нужно. В понедельник поехал новый Крузак, без Шерлога, с 0 на угон. Как правильно некоторые отмечали, всей кухни ни кто не знает. Сколько выплатил Шерлог, чтоб можно было раздувать такую теорию, как возврат машин. Какой % платит Шерлог страховщикам если они не найдут машину и тд. Начиналось та с чего, один заявил о "супер" штуки, ничего в ней не понимая. Я сказал, чио это не так и всё. Bigi конечно писс.
Согласен что можно всё (почти) , но тогда надо уточнять, что будем считать ""соответствующим оборудованием"" + надо понять какая цель преследуется ?? Заглушить передатчик сигналки или GSM - без проблем, но для пеленгатора "глушащий" что либо, создаёт еще лучший ориентир, чем оригинальный передатчик, допустим Шерлога.
Возьми шерлог, разбери, изучи, промерь частоты, посмотри анализатором характер посылок... Поставь в нужный момент два-три ложных излучателя, или первое что в голову приходит - несколько ложных излучателей разьезжающихся в разные стороны из одного места... В общем, дело техники и желания.
Ну разберешь ты, как ты по микросхеме определишь на какой частоте она работает? Sherlog в режиме слушателя находится и ждет запроса, если ты не знаешь коды запроса(а ты его никак не узнаешь т.к там 100% у каждого свой код на каждый id), то и частоту ты не определишь. К тому же я полагаю, что там стоит многоканальный передатчик и слушает он сразу несколько частот и отвечает на той частоте на которой пробился к нему сигнал, что было бы логично, чтобы обойти большинство глушилок т.к каждая из них работает в конкретном диапазоне. Можно ли заглушить все частоты? В теории можно, но на практике все глушилки как и радио(рация) работают только в определенном диапазоне. Поправь если не прав.