на месте мозно на борт компе включить литры в 4ас и посмотрет у меня 900грам в 4ас показивает даеш газу на 1,5л подимает
У меня точный расход када гоняю - 15.2 Полный бак незаливал, нет денег Значитцо, комп показывал что через 2км машино помрёт, до зоправки было 1.5км, машино начало дёргаться... Ну на заправку я вкатилсо Ну а вчера, на островном мосту опять начало трясти мотор... на заправку накатом доехал
Короче вчера весь день стояла в сервисе. Менял след: 1) Все тормозные диски. 2) Все колодки (Ручник тоже). 3) Тросики ручника. 4) Ремпкомплект ручника. 5) Потекла помпа - тоже заменили. 6) Масло, фильтра (воздух тоже). 7) Естественно антифриз заново. Ну в принципе всё. Фотки с мероприятия - смотрите далее. Короче говоря - тормоза были в таком гогне, что и представить сложно. Зад не тормозил вообще. Перед, процентов на 40.
Итак составил небольшой отчётик о установке аудио системы в bmw e32. Перво-наперво, хотелось бы сказать, что после американца работать с немцом просто сказка. Ничего не отламывается а главное встаёт на родное место как-будто и не снималось. Цель данной инсталяции - все компоненты максимально скрыть в стандартных местах. Избежать использования таких вещей как подиумы (Дороговизна, плюс много работы) и так далее. Также цель, из минимального бюджета - максимально хороший звук. Комплектующие: 1) Магнитола JVC kd421 - б.у. - 40 Ls. 2) Передние динамики JBL компонентные (С пищалками) 16см - около 50 Латов. 3) Задние динамики с встроеной пищалкой 16см - около 40 Латов. 4) Усилитель 5-ти канальный Mystery Jado серии - примерно 100 Латов. 5) Subwoofer Mystery 30см, портированный (Фазоинвертор) - примерно 70 Латов. Сумма - 300 Ls ровно. Реально сделать ЕЩЁ дешевле (230-250 Ls). Вся работа - сам. Плюс провода и т.д. Но это мелочи. Значит начнём: 1) Перед. Было решено использовать динамики максимально возможного диаметра (Лучше звуковые качества). В оригенале размер динамиков спереди и сзади 13см. Что меня не устраивало. Спереди, путём разрезания стенки где крепится динамик - былы врезаны 16 сантиметровые JBL мидбасы (Кстати, отменного качества). Главное в этом деле - всё грамотно отмерить. Нельзя просто вставить динамик по середние - он будет мешать, либо просто не встанет на место. Также очень важно всё максимально виброизолировать - потому что в звуке каждый шум раздражает. Фотографии динамиков в стенках:
2) Перед. Пищалки. Как известно на панели распологаются маленькие динамики (8см помоему) которые в акустике реально играют очень малую роль поэтому было решено от них отказаться. Я лично не любитель, когда на панели лежат\висят твитеры, поэтому захотелось их спрятать в места этих "бестолковых" динамиков. открываем. Достаём. Разбираем динамик (отделяем магнит, срезаем всю бумагу). Фактически от старого динамика осталась лишь часть корзины - в которую удачно поместились JBL шёлковые пищалочки. Фотографии:
3) Подсоединение головы и прокладка проводов. Это не проблема для многих. Также и тут. Провода кладутся элементарно. Везде есть лазейки (не то что в крайслере), вообще никаких проблем! В магнитофоне - только 2 линейный выхода, но это не проблема. Позже увидите как я раздвоил линейный сигнал. Фото магнитофона на своём местечке:
4) Задние динамики. В стандартных местах в оригенале стоят 13см и что-то типа пижалок, всё это вылетело в мусорник. На места спокойно встают 16-ые, без особых проблем. Они хорошо защищены металлом от воздействий сабвуфера и отлично выброизолированы. 5) Сабвуфер и усилитель. Усилок было решено расположить на сабе. Особое спасибо БМВ инженерам - за аккум под сидением задним - никаких запарок с проводами. Всё чётко и просто! Так вот повезло мне, что у меня машинка с подлокотником сзади и мешком для лыж (Который был демонтирован). Именно туда будет упираться сабвуфер. Саб искался именно со скосом корпуса а также с портом (Фазоинвертором) расположённом на той-же панели где и динамик. Чтобы МАКСИМАЛЬНОЕ количество баса проходило именно в салон а не на раскачку багажника. Фото:
Итог: Долго ипался с настройками - ну никак не мог добиться нормального звука. Потом всё-таки ПОЛУЧИЛОСЬ! Получилось ОЧЕНЬ музыкально - инструментальную музыку (Я металл люблю) слушать просто КАЙФ! Баса, конечно после буса, не хватает, но уже хочется не "Бассового наркоза" а музыку послушать... Да и машина от бассовой терапии разваливаться начинает - проверено В общем и целом я ДОВОЛЕН. Время потрачено 7-8 часов - делал ОДИН (Вместо около 30-ти часов х 2 человека на крайслер). Проголодался и устал! Но это того стоило.