Если нижний патрубок холодный, получается что термостат полностью закрыт, так ведь? В таком случае не важно какой он фирмы, главное чтобы он не пропускал антифриз на большой круг! Разве он может как то незаметно пропускать горячий антифриз и остужать мотор?
Да. Он может чуть раньще открываться. Или не закрываться до конца. Часто снимаешь термостаты с щелью, или вообще отломанным ухом, которое держит пружину и сам элемент.
Допустим термостат раньше открывается или не до конца закрыт, в таком случае нижний патрубок должен быть хоть немного теплым, разве не так? А он холодный!
Без вебаст (не работает, к примеру), без догревателя будет минимум минут 15 активной езды доходить до нормы при -10.
Не судите строго, чисто ради эксперимента закрыл радиатор картонкой как таксист Прогрелась примерно так же, может чуть быстрее, зато на трассе вместо привычных 80-82гр, увидел стабильные 88-90гр. По городу такая температура естественно не держится.
Температура держится. Но речь шла о том что на улице был сильный мороз. Машина стояла на улице и салон промерз. Тепло отбирала печка а не неисправный термостат. Под замену Гейтса я попал. Спасибо Александру за гарантию на проделанную работу. Но там вообще был какой-то фейк в горобке от Гейтс.
Спросим тут..х5 3.0д 2004 год рестайл, сколько по компу натхолостом должен быть расход воздуха кг/ч? У меня показывает 46..где читал на дизеле 16 должно быть, так ли это,знает кто?