Потеря мощности с r20 дисками

Тема в разделе "ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ - Актуальное для водителей BMW", создана пользователем alpachinsky, 26 янв 2017.

  1. alpachinsky

    alpachinsky Member

    Регистрация:
    4 ноя 2014
    Сообщения:
    170
    Лайки:
    24
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Riga
    Всем привет!

    Хочу на F10 535i нацепить двадцатые диски. Очень понравился 312 стиль в сером цвете :jack:.

    Вопрос к знатокам: ощутимо ли ухудшится динамика? Не так много лошадей + стоковые тормоза. Не хочется сильно насиловать машину.

    Буду благодарен если кто-то поделится опытом.
     
  2. Muxa

    Muxa Качественные автозапчасти

    Регистрация:
    20 авг 2007
    Сообщения:
    8,740
    Лайки:
    1,293
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Сайт:
    По-любому ухудшится (естественно, мы не говорим о карбоновых и прочих облегчённых изделиях). Если дружишь с физикой - инерция неоднородного махового колеса.
    Проще говоря - резина легче металла. Основой вес диска сосредоточен в ободе. Соответственно, чем больше радиус, тем дальше от центра ступицы он будет "сопротивляться".
     
  3. alpachinsky

    alpachinsky Member

    Регистрация:
    4 ноя 2014
    Сообщения:
    170
    Лайки:
    24
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Riga
    Ну понятно. Просто вопрос на сколько и ощутимо ли.. Другой момент, что ходовая еще, говорят, по жопе пойдет с такими колесами
     
  4. Felix

    Felix Свой человек

    Регистрация:
    19 янв 2014
    Сообщения:
    11,642
    Лайки:
    918
    Баллы:
    113
    Адрес:
    З
    Главное, что бы видонило. Мощи чипом добавишь.
     
  5. Muxa

    Muxa Качественные автозапчасти

    Регистрация:
    20 авг 2007
    Сообщения:
    8,740
    Лайки:
    1,293
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Сайт:
    Очень грубый подсчёт: 1 дюйм разницы = 50кг к массе авто.
    Т.е., если перейдёшь с 17ых на 20ые, то по динамике получится примерно так, что возишь с собой лишние 150кг.
     
  6. Felix

    Felix Свой человек

    Регистрация:
    19 янв 2014
    Сообщения:
    11,642
    Лайки:
    918
    Баллы:
    113
    Адрес:
    З
    С чего такие подсчеты? Или ты учитываешь увеличение веса колеса за счет вращения? Ну, тогда и скорость надо учитывать.

    300 же где то писал, бобик 0-100 18-19 диски разница 0.2 (или 0.4 сек надо искать в теме). У него коней конечно побольше было.. но все де, разница доя обычного передвижения - никакая
     
  7. Muxa

    Muxa Качественные автозапчасти

    Регистрация:
    20 авг 2007
    Сообщения:
    8,740
    Лайки:
    1,293
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Сайт:
    Не, учитываются потери момента, передаваемого на колёса. Больше диаметр диска, дальше от центра ступицы сосредоточен и основной вес.
     
  8. Felix

    Felix Свой человек

    Регистрация:
    19 янв 2014
    Сообщения:
    11,642
    Лайки:
    918
    Баллы:
    113
    Адрес:
    З
    ты формулы расчетов то приведи. :bighands: а лучше замеры заездов.

    как по мне, так если 535 чипануть и поставить на 20ые тапки, то она будет валить как валила и видонить нормально.
     
  9. alpachinsky

    alpachinsky Member

    Регистрация:
    4 ноя 2014
    Сообщения:
    170
    Лайки:
    24
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Riga
    А что от ходовой останется?
     
  10. Muxa

    Muxa Качественные автозапчасти

    Регистрация:
    20 авг 2007
    Сообщения:
    8,740
    Лайки:
    1,293
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Сайт:
    Такую формулу я не осилю. Из опыта (X5: R17-R19, B4: R15-R17) могу сказать, что примерно так оно и есть.

    Логично, что это можно компенсировать увеличением мощности/крутящего момента.
     
  11. СерыйВолк

    СерыйВолк Свой человек

    Регистрация:
    6 авг 2007
    Сообщения:
    5,143
    Лайки:
    546
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    .
    Адрес:
    Маскачка
    Ф10 на адаптивной подвеске на 20ых комфортнее, чем на е60 на 19ых

    с пивом потянет

    ты безумно чувствуешь падение динамики когда один едешь или с пассажиром?
     

Поделиться этой страницей