Добрый день, купили машину 2 года назад, но проблема проявилась лишь спустя пол года. И так, BMW X5 e53 3.0D 2005.год, стоит чип. Проблема заключается в том что, машина может заглохнуть в любой не подходящий момент. Перед тем как заглохнуть проявляется характерный звук тарахтения мотора. После того как машина глохнет(также на ходу) она продолжает катится(как будто на нейтралке) и какое-то время работает гидроусилитель руля. При попытке завести может продолжать глохнуть сразу после того как завели или спустя не долгое время или вовсе может продолжать движение как будто нечего и не произошло. Были в сервисе, компьютер не чего не показывает, но по рекомендации мастера поменяли форсунку после чего машина примерно месяц не глохла. Вдруг у кого было подобное, помогите пожалуйста, так как на машине не возможно не куда сьездить. Может у кого было подобное, или может помочь с данной проблемой, буду блогадарен за любой ответ. Видео с тем как глохнет:
что тебе даст если тебе дадут на этом фору конкретный ответ на твою проблему, будешь сам менять или поедешь в сервис и скажешь что нада поменять? Поменяют нечего неизменится будешь прокленать этот форум, этот икс и весь мир. Либо ты сразу поедешь к тем кто собаку на этом съел где тебе зделают все так как нада и с гарантией. Если сам нежбанишь почему неотдать тем кто разбераются, это будет куда дешевле чем следовать советам програмистов , строителей ,и прочих некомпитентных в этом вопросе людей, которые мало что понимают но хотят показать себя умными и дают глупые советы
Диагностика должна показать при каких условиях двигатель глушиться. Далее можно уже о чем то говорить-думать. Судя по звукам, что то с зажиганием, или с давлением в рейле, оно сильно завышено.
Мне поможет любой ответ, если посоветуют мастера который с большой вероятностью сможет решить данную проблему, то обращусь к нему.
1. Осмотреть наличие заслонок в коллекторе, если они есть , то не упала ли она? 1.1 Выкрутить масляный фильтр и осмотреть на наличие метал.стружки 2. Снимайте коллектор, выкручивайте свечи и мерьте компрессию. 3. Снимайте форсунки и везите на стенд.
В Бауске есть БМВ-центр? В таком случае, в каких рижских БМВ-центрах конкретно, смотрели машину. Практически все сервисмены обитающие на этом форуме из таких БМВ- центров. Я бы посоветовал тебе обратиться в БМВ-центр к пользователю Александр. Хотя, если в бауском БМВ-центре Аивара, тебе не смогли помочь, то у тебя с машиной реально какая-то дичь. Если речь конечно, об БМВ-центре на выезде из Басуки, в сторону Литвы. Там очень толковые ребята работают. Но ты всё таки обратись к Александру, он тоже очень толковый.