Да там есть заморочки с кодером приборки. Хохлы что-там могут закодить. На дизелях их небыло. Нужен температурный датчик другой, приборку именно Gen3 с синим задом. И обороты будет показывать правильно только там, где ТНВД с индуктивной эл. частью. Счас даром нифига нигде не дают, даже такого рода хлам. Ибо получать 2 очка на ТО, за то, что не видно пробег на машине, которой 20+ лет....
3. Опять алюминиевые скобы. Даже если удалось их нормально снять, прежде чем ставить их обратно, их придётся немного обжать, потому что их силы прижима не хватит для нормального контакта. Только делать это надо очень аккуратно, так же как и снимать эти скобы. Переусердствовал, и всё, можно искать донора. Толстую скобу, ту что прижимает контакты на плате, лучше для верности приклеить скотчем.
Ну вот вроде и всё. Казалось бы, не так и много, но каждый такой "сюрприз" обнаруживался методом "тыка", ведь нигде о них нет ни слова. Для устранения каждого из них, Мид приходилось снимать/разбирать по несколько раз. А это нервы и время. надеюсь мой опыт кому-нибудь пригодится. Даже если не для того, чтоб удачно отремонтировать, то хоть для того, чтоб объективно оценить ситуацию, и возможно доверить это дело профессионалам. п.с. если ещё что-нибудь вспомню по этой теме, отпишусь.
ремонтировал шлейф на е36,полностью был оторван,прочертил каждую дорожку простым карандашем,прижал потом шлейф скотчем,уже пол года как все работает
спросим тут...е39 2002 год, хай приборка, как и у многих проблема с пикселями...кто делает качественно и на сколько хватает? Если есть умельцы из Д-пилса отзовитесь
Кому интересно кто делает данную ппоцедуру в Даугавпилсе пишите в личку скину контакты.Процедура 40 евро
Вроде пользователь ВалерийИванов предлагал за 40. Напиши ему в ЛС. Дешевле вряд ли кто-то будет с этой хернёй возиться.
Может кому нить надо, идеальный мид со всеми пикселями рабочими НО ! с кнопкой ДСП БК ТЕЛ АУДИО, короче самый полный МИД, 20 еур нормальная же цена ?