Забудь с телефона смотрел фотки и показалось что наклейки на кнопки на белой бумаге.... А это пульт .... пора домой
Круто. Что с ТО? На один МВ W129 установили пневмоподвеску. Брали у литовцев. Утверждают что сертифицированная.
Думал уже о данном факте. Но поеду как есть а там уже если завалят пневму то буду делать проект что бы с бумагами и легально.
Хотел 39 брать с Литвы на пневме, звонил в наш цсдд, нужно все бумаги от этих пневм, что они сертифицированы и без проблемные, и ехать в главный цсдд Риги, а там уже дадут добро или попросят делать проект, так как с завода, пневма на седаны не шла.
На универсалах тоже не бывало пневмы на передней оси. Поэтому тут лотерея но благо всё решается так или иначе.
Нету такой. Все кто в Литве ездят, ставят до ТО, после истечения срока ТО, insurance only. Витя с AirRide и тд. Не сделать у нас street legal на подушках. Финка в помощь. П.С. Можно носки для койлов накинуть и ОК.
Тебе паспортные данные дать ?))) Е28 ввезённая из РФ на воздухе, официально поставленна на учёт и проходящая ТО без проблем , имея на руках проект одобренный цсдд на мотор и воздух.
Сегодня забрал свои ступицы которые отдал примерно неделю назад на пересверливание а точнее требовалось добавить дополнительную разболтовку 5х114.3 , для того что бы убрать проставки и выйграть 2см которые ушли на расширение дисков. Тем самым мы имеем на оригинальной ступице две разболтовки 5х120 и 5х114.3 , так что можно смело ставить диски от тойотки)))
В воскресенье первый раз примерил передние диски на пересверленные ступицы и как ожидалось по моим расчётам что диск упрётся в стойку примерно на 1-2мм. Учитывая что на развальных опорах колесо будет заваливаться максимально «домиком» а так же учитывая что чем ниже ляжет кузов тем глубже уйдёт колесо. На неделе надо будет прикупить тонких проставок 3/5мм и когда будет резина на передних дисках, подгонять в поисках нужного вылета и посадки.
Забрал восстановленный маховик от компании proring.lv очень советую ребят, крайне быстро и ответственно подходят к своей работе. А так же вчера был поставлен бак и задний мост после сборки пневмоподвески и протягиванию воздушных магистралей и было очень интересно как лягут диски. На фото видно что на данный момент мешает «кант» на резине который защищает диск у нормальных людей. Поэтому завтра в гаражных условиях накручу отрицательного развала в максимум и думаю крыло удачно залетит между диском и резиной))