У Брабуса, например, для применимости одной и той же модели дисков к разным машинам используются именно проставки. В каталоге указан вылет для определенной модели авто, а по факту приходят диски + проставки. А вообще, конечно, да, лучше без проставок, чем с ними, если есть такая возможность.
Есть модели дисков RH и Lorinser которые без проставок вообще не поставить. Проставкой диск центруется.
Все поставил. Редуктор работает отлично, но очень короткий для дизеля. На 6 передаче 105км/ч, осталось понять что делать с карданом, он чуть длиннее чем надо. Поезжу пока что так пока не найду умельца который сможет скрестить редуктора. С места стреляет так, что коробка просто не понимает что происходит.
Да 105 на 6, при 2000об/мин, а было 140. Если до этого резины хватало на сезон, то теперь походу точно на 1-2 месяца. Наконец то машина боком поехала, а не занесло!!! Видео сниму на выходные.
Покатавшись неделю, понял что ездить с редуктором от бензинки тяжко. Поэтому м5 редуктор снял, и взял редуктор от 740д е65 с отношением чисел 3.08, это будет то что надо для быстрого старта и достаточно комфортной езды. У 740д чашки для полуосей такие же по размерам как и у м5, и они отлично встают на родной редуктор 535д что дает возможность оставить полуоси от М5 на машине, в замен слабым базовым полуосям. Пока что на машину поставил стоковый редуктор от 535д с чашками от 740д, чтобы не менять полуоси. Лайфхак тем кто хочет полуоси от м5 на е60 и забыть про люфты в гранатах. В данный момент в поисках человека, который сможет качественно поставить в редуктор от 740д элемент (блок) от м5. Собрать так, чтобы на поворотах при малых скоростях не гудел редуктор и не развалился сразу же после старта... А пока что на полу сделал вечеринку редукторов... и снял для себя всю информацию...
Редуктор от 740 по креплениям такой же как и 535, но выглядит больше и рёбра жесткости сделаны массивнее. Тот что ржавый 740, тот что черный 535
Bibas на GT поставил силиконовые, в Москве официалы сняли и поставили оригинал. Аргументировали тем что силикон при нагреве становиться мягким и трубки сжимаются вакуумом не пропуская воздух.