Эти картинки неочём, есть ещё другие значения , по которым можно судить о состоянии аккумулятора ,например SOC , для этого есть куча тестов, но там видать мастера с большой буквы, подскажут.
Сажевый начал иметь мозг с периодичностью 3-4 раза в неделю. Регенерация уже отказывалась включаться... Вырезали сажевый. Отключили ЕГР. Прошили чуток, на пару ньютонов
Коробка тянет передачи, 2 и 3. Поздние переключения довольно таки. При городской езде более заметно, при постоянных торможениях и разгонах. Когда «активно» газ жмешь, такого не наблюдается... Посмотрим как будет дальше, готовимся к ремонту если что или замене на б/у. Life is life
Скинули, поездил нормально пару дней, она опять набрала коррекций и стало как раньше. Примерно 2-3 недели так езжу уже.
Скинь фото коррекций, когда скидывали адаптации коробки в DDE скинули старые адаптации, прикатывал правильно? Потому что я сейчас свою коробку обучаю с нуля, как надо ездить, если тянет скорости , то попробуй втулки 4 и очки поменять вместе с фильтром и маслом и если после этого, снова будет тоже самое, то тогда ремонт коробаса.
Фото я не сохранил к сожалению... Помню что пакет С был около -300... Все остальные в норме. Все это было до замены масла, втулок, очков, поддона. После замены ничего не изменилось. После катался по городу, около 200-250км просто в спокойном режиме. Но ничего не помогло. Пакет набирает коррекции и снова все так же. Читал инсирукцию по адаптации коробки от ZF, это ахтунг так все делать, там 3-4 шага, каждый с повторением несколько раз, там сделать это можно только на трассе где-то, разгоны-торможения и куча всего остального. Еще как вариант можно прошить блок управления коробкой, но думаю это все бред и небудет эффекта, так «мертвому припарки». К Andy после праздников попробую заехать с этим делом. В целом считаю что париться нет смысла, купил, занимайся и не парься )) Были бы нормальные сервисмены по коробкам только
Корешу моему на удивление помогла замена масла и адаптация коробки но это 1% из 100 при таких симптомах, обычно ремонт коробки )
300 это фигня , катайся и не парся, могу дать номер человека, который мне заливал прошивку на спорт селектор, прикатывать желательно правильно, выехал на трассу и понеслась ). Изучай, там много интересного : https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=98801
Торможение перед переключениями все равно не пропадут, тут уже надо ждать как ляжет коробас Или пробовать еще раз кинуть масло, и скинуть еще раз адаптации. Есть версия у коробочников, скинуть надо адаптацию дросселя, но якобы это может положить коробас 100%... немогу прокоментировать...
Вот офиц.инструкция по адаптации... По мне так это жесткач, такое должны делать в сервисе наверное...
А ты не рассматривал покупку автомобиля на М пакете, чтобы потом китай, протюнинг да кекаву не клеить? Не осуждаю, но интересуюсь