Andrew's E91 LCI 330d

Ну как сказать

 

Мой воркшоп

В том то и дело топлю, насторожил звук двига на холодную
Катались недавно, замерил лоджиком наконец то, лучий результат при +6 ночью 6,8 до ста, стабильно 7, это много для этого мотора. По книге 6,3. Даже со скидкой на 19колёса это много. Фоток нет тк села батарея

 

Так и планировалось, посмотрим

 

Ну что, кофейку и погнали
Не хитрые приспособления в помощь, не буду я платить 300 за орехи мать его
Коля отмокает пусть пока в дизельке

 

На патрубке всасывания перед турбиной немного масла, кто знает это норм или плохо?

 

Ну вот, маленькая победа...
В принципе ничего сложного нет, если руки не из жопы, то вполне выполнимая задача, но наличие инструментов конечно нужно. Самый гемор это чистка конечно, идеально без ультразвуковой ванны и орехов почти не возможно помыть... Но может оно и не надо, один хер зарастет опять
А, ещё поепался с болтом щупа масла при установке, кто в теме тот поймёт
И да, все резинки и прокладки ставил новые, стоят копейки.
Сам клапан кстати был довольно чистый, поэтому теплообменник решил не снимать

 

Проверил, турба вроде гуд. еще много внимания придал мелочам, промыл фишки контактклинером и почистил вековую грязь

 

Жопомер снизил вибрацию на холодном пуске, всё проверил 3 раза, прогрел но не ездил тк уже к концу сборки поднял чарку под шашлычёк

 

Да много чего хочется, реально нет времени заниматься сейчас внешкой. Да и деньги экономлю пока без работы

 

Отрезал немного трубку пластиковую для обогрева полов, один конец заострил края и немного расплющил, другой приматал к пылесосу скотчем. Так вот и шкрябал одновременно высасывая говна. После чистой тряпкой промоченной в дизельке палцем вытирал несколько раз потом сухой и спылесосил в конце. Очень нудно, но надо было делать, вариантов не было

 

Поездил 2 дня, двиг стал мягче работать, на низах стало больше тяги. Сегодня сделал хорошую мойку и чистку, как сейчас модно говорить детэйлинг
Всем добра!