Про коробку не понял. Почему от z4 нельзя, а от 46 можно? Тест тормозов прошел со стандартными тормозами?
Нет. Я ещё в прошлом году поставил полный EBC кит (диски + колодки). А так же поставили от Е90 вакумник.
Что-то связанное с сверлениями для крепления самой коробки. На ТО сказали, что лишних отверстий не должно оставаться, а они были. А если ставишь от Е46, то лишних отверстий крепления не остаётся.
Я на е36 компоте на вентилируемых (но фрезерованных ате) передних и дисковых задних прошёл. Сказали,что бмв на стоке обычно тормозные тесты проходят.
Как это все произходит? Они перед тестами смотрят что за тормоза? Если тест пройти, а на экспертизе заметят чтото не разрешенное или не указаное в проекте, переделывать и тест по новой? Или еще перед тестом должны забраковать?
В Латвии нет ничего чёрного на белом. Если у меня было - так, то у тебя может быть совсем по другому. Чтобы ты понимал, если раньше Е30 на 5 болтах не пропускали, то теперь это вообще не проблема.
Перед тестами на бикерах смотрят, у них свой бокс как для ТО. По словам они смотрят то же, что и на ТО. Не уверен, что смотрят соответствие проэкту. Экспертиза уже на баускас, тот же техосмотр.
Две дырки встанут под болты крепления рейки? Куда крепится та сторона что рукой держишь? Это специально для м5х? На сколько он ниже поддона, т.е. какое расстояние от поддона до пластины? Мне все эти штуки не нравятся по той причине что поддон и так 4-5см над землей, эта штука еще 1-1.5 украдет, и в итоге регулярно по земле скользить будет
Технически не отвечу. Ребята из autovieta все сделали и установили именно под мой m54b30. За прошлый сезон я пробил картер два раза. Каждое пробитие картера - это новое масло, прокладка под картер, новый картер (ну или варить) и снять поставить и это дикий геморой. Короче 250€ +- за раз. Я с этой пластиной катаю уже несколько недель. Ниже? Да ниже. Но я цепляю если не аккуратно еду только на воздушном мосту. Поэтому я считаю это абсолютный musthave для заниженной е30 с поменяным двиглом, который стоит ниже родного. Я не готов за сезон на ветер по 500€ выкидывать просто на воздух.
У них шикарная защита на Е30. Сначала защиту поставил, затем сигналку. У Е30 картер призывно снизу висит. До первой кочки. По дороге от Резекне до Карсавы было два шикарных трамплина. И вечно забывали про них. И взлетали. На первом взлетел, во второй защитой приземлился. Всё целое осталось. Но есть подозрение что Joop не подойдёт. Рассчитана была под М20. Под М10 допиливать надо было. А его М54 еще и ниже.
Joop ты не думал установить сухой картер. Выше будет. https://www.facebook.com/408945942471885/posts/2632122553487535/