Частично собрал задний мост , жду амортизаторы, так как не нравилась работа задней подвески а точнее её излишняя мягкость. Заказал bc racing с регулировкой жесткости , надеюсь добиться жесткости.
С62 имеет очень тонкие стенки ,когда его пытаются загильзовать получается ,что алюминия между цилиндрами уже нет и гильза не держится по всей окружности , все что постят америкосы это все фуфло как и все их тюнинговые детали.
S62 гильзуют уже не первый год и не только америкосы и тому есть опыт лично знакомых людей что всё живёт без нареканий, касаемо компрессора это тоже решение которое уже уйму лет на рынке и в рамках разумного надува всё так же само живёт. Главное в голове понимать что это не мотор для осуществления рекордов в категории 0-100 или 100-200. Скорее сугубо для фана и «что бы было»
По технологии гильза должна быть полностью в алюминии ,если это не мокрая гильза ,а когда гильза охвачена лишь на 2/3 это не по фен шую и сколько это все проедет- лотерея . То что кто то там что то загильзовал и после чего проехал штуку км на атме это не результат.Результат это гильзованый мотор ,который проедет 30тыс при наддуве хотя бы в 0,8.
Всех с новым годом. Обновляю информацию по машине а точнее мотору. После долгих разговоров насчёт толщины стенок и прочего с компанией которая будет заниматься гильзовкой, было решено перейти на меньший диаметр поршневой дабы сохранить так сказать мясо между цилиндрами и тем самым сделать всё надёжно. Сток поршневая 94мм, решили спуститься на 92мм и тут были как говорится два путя. Либо поршня от 4.4 который конструктивно оказались слабее как по толщине стенок так и визуально сравнивая с поршнями от s62. И второй путь это ковка. В итоге заказаны кованные шатуны FCP и поршня CP Carrillo с керамическим покрытием на поверхности и тефлоновым покрытием на юбках. А так же заказана кастом степень сжатия 10 к 1 в отличии от стоковой 11 к 1 Машина потеряет в объёме за счёт уменьшения диаметра но учитывая надув , сомневаюсь что я это почувствую. Поршня в пути, поэтому ждёмс)
Пока поршневая в пути , занимаюсь вечерами различными мелочами на которые никогда нет времени. Одна из них был бачок ож и его желтизна) Потом на данные мелочи точно времени не будет и захочется просто ездить.