Металлические звуки из-под днища во время движения

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем Victor17, 1 авг 2021.

  1. Victor17

    Victor17 New Member

    Регистрация:
    1 авг 2021
    Сообщения:
    2
    Лайки:
    0
    Баллы:
    1
    Пол:
    Мужской
    #1 Victor17, 1 авг 2021
    Последнее редактирование: 1 авг 2021
    e39 540i рестайл (помеял сцепление и подшипники МКПП)

    1. Происходит только во время движения. Когда еду на медленной скорости, нога не на сцеплении, отпустил педаль газа и сразу же два-три коротких металлических щелчка - трыньк-трыньк и пропали. Нажал на газ - тоже самое - трыньк-трыньк и пропали. Такие-же щелчки появляются сразу же после выжимания педали сцепления после переключения передачи - но в этом случае коротких щелчков бывает больше - пять-шесть друг за другом. Сопровождается всё это небольшим толчком (ударом). Вибрации, шумов никаких нет.

    2. При езде по неровностям с правой передней стороны раздается звук, как будто на ведре дребезжит жестяная крышка. Похоже на кожух тормозного диска?

    3 Передачи не всегда втыкаются легко, иногда с усилием.

    Залил аудио сюда https://soundcloud.com/fast-bimmer-nyc/my-recording-3

    Говорят, может быть маховик, подвесной, крестовина кардана....

    Есть ещё идеи, народ?
    .
     
  2. klaipeda

    klaipeda Сам не свой человек

    Регистрация:
    8 янв 2009
    Сообщения:
    15,272
    Лайки:
    1,741
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    средний, множественное число, родительный падеж.
    Адрес:
    А твоё какое дело, дружок!?
    Первое похоже надемпфер маховика.
    Второе может быть всё что угодно: скорее всего защита, колодки…
    Третье- сцепление
     
  3. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Я бы первое на крестовину списал
     
  4. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Первое - на яме рукой покрути кардан. Есть ли люфт.
    Второе - постучи слегка по защите диска со всех сторон. Если она, то сразу услышишь.
    Третье - ну для начала уровень масла посмотреть, если кулиса живая. А далее скорее менять синхронизаторы.
     
  5. Victor17

    Victor17 New Member

    Регистрация:
    1 авг 2021
    Сообщения:
    2
    Лайки:
    0
    Баллы:
    1
    Пол:
    Мужской
    На сколько я понял вот это крестовина? Не показывает номер запчасти, она в сборе идёт что ли?

    Capture.PNG
     
  6. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Да. Их вроде ремонтируют. Хз, можно ли её поменять.
     
  7. VM

    VM Member

    Регистрация:
    21 июл 2012
    Сообщения:
    196
    Лайки:
    12
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Рига
    Скорее всего звенит кардан в месте соединения половин (люфт шлицов). Решил проблему разборкой и обратной установкой на специальный клей локтайт. Номер клея, к сожалению не помню.
    При разборке рекомендую сразу проверить состояние подвесного подшипника и по необходимости заменить.
     
  8. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Мне кажется или когда меняют сцепление снимают коробку, и кардан и соответсвенно осматривают его на пригодность? Или только я так делаю чтобы потом у людей меньше вопросов было а что там и как.
     

Поделиться этой страницей