Коррекция форсунок

Тема в разделе "Обслуживание и улучшение вашего BMW", создана пользователем OhioState, 3 янв 2022.

  1. OhioState

    OhioState Active Member

    Регистрация:
    15 май 2010
    Сообщения:
    605
    Лайки:
    26
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    За долгое время подключил комп и коррекция не понравилась.
    Двигатель работает ровно, не дымит и тянет.
    На повышенных оборотах коррекция выравнивается

    Как вообще правильно смотреть коррекцию? На прогретом?

    Имеет смысл для начала залить химии для очистки?

    7FC1ABCB-D297-431D-A058-ACEEBC12FA5C.jpeg
     
  2. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Смысл имеет только лишь отдать на проверку форсунки.
     
    nikitaec777, Vzik330, gutta и ещё 1-му нравится это.
  3. OhioState

    OhioState Active Member

    Регистрация:
    15 май 2010
    Сообщения:
    605
    Лайки:
    26
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    Замерять на прогретом надо?
     
  4. Yuranex

    Yuranex Diesel Power

    Регистрация:
    2 фев 2009
    Сообщения:
    6,833
    Лайки:
    559
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Reiga
    Сайт:
    Да, желательно форсунки отдавать на проверку тёплыми, прямо из духовки
     
    nikitaec777 и gutta нравится это.
  5. OhioState

    OhioState Active Member

    Регистрация:
    15 май 2010
    Сообщения:
    605
    Лайки:
    26
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    Замерять коррекцию на двигателе. Но наверно туго доходит ))
     
  6. Yuranex

    Yuranex Diesel Power

    Регистрация:
    2 фев 2009
    Сообщения:
    6,833
    Лайки:
    559
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Reiga
    Сайт:
    Друг, это до тебя туго доходит. Хочешь проверить форсунки - отдай на проверку, так ты точнее узнаёшь что и как с ними
     
  7. OhioState

    OhioState Active Member

    Регистрация:
    15 май 2010
    Сообщения:
    605
    Лайки:
    26
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    Товарищ спасибо, идите мимо))) ваше мнение учтено
     
  8. аndzhi

    аndzhi Свой человек

    Регистрация:
    18 фев 2009
    Сообщения:
    2,744
    Лайки:
    335
    Баллы:
    83
    Адрес:
    LV
    Цифры показаний корекции это количество топлива заданое блоком управления двигателя для каждой отдельной форсунки дабы скоректировать плавность хода самого двигателя путем увеличения или уменьшения подачи топлива в конкретный цилиндр.

    В данном случае вижу что 5ый "отстает" от остальных и эцу варавнивает его путем добавления туда на 3мг больше топлива, по какой причине это произходит, это другой вопрос.

    Далее попробуйте сложить показания всех цилиндров.

    Иии на заведенном двигателе попробуйте отключить любой один из цилиндров путем снятия фишки с форсунки, при этом наблюдайте за коррекцией на остальных, будете удивлены какой #издец настанет остальным если судить о состоянии форсунок по показаниям корекции.
     
    OhioState нравится это.
  9. OhioState

    OhioState Active Member

    Регистрация:
    15 май 2010
    Сообщения:
    605
    Лайки:
    26
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    Спасибо
    Правильно измерять коррекцию на прогретом или холодном двигателе?
    Заметил что температура двигателя была ниже 60
     
  10. аndzhi

    аndzhi Свой человек

    Регистрация:
    18 фев 2009
    Сообщения:
    2,744
    Лайки:
    335
    Баллы:
    83
    Адрес:
    LV
    Думаю правильней на прогретом до рабочей температуры.
     
    OhioState нравится это.
  11. OhioState

    OhioState Active Member

    Регистрация:
    15 май 2010
    Сообщения:
    605
    Лайки:
    26
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    Завтра посмотрю на прогретом
    Зимой греть запаришься))))
     
  12. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Лучше конечно на прогретом.
    Но сама коррекция не говорит ровным счётом ничего точного. И даже то, что льёт в одном цилиндре больше, не значит, что проблема в нём.
    Если хочется чего-то узнать, то исключительно проверка покажет.
     
    OhioState нравится это.
  13. OhioState

    OhioState Active Member

    Регистрация:
    15 май 2010
    Сообщения:
    605
    Лайки:
    26
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    Сначала перепроверю показатели на прогретом, потом буду смотреть
     
  14. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Посмотришь, и что с информацией делать будешь?
    Если покажет ровную коррекцию, это не значит, что всё хорошо. Это так же может значить, что всем форсункам кранты. А неровность работы одной, опять же не значит, что именно она дохлая. Она может уравновешивать другую форсунку или форсунки.
     
    OhioState нравится это.
  15. DemAn

    DemAn Мохнатое чудо

    Регистрация:
    10 авг 2007
    Сообщения:
    11,465
    Лайки:
    1,535
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Коррекции еще могут быть следствием других проблем.
    А так да, лучше измерять на прогретом.
     
    nikitaec777 нравится это.
  16. bigi

    bigi Cogito Ergo Sum

    Регистрация:
    11 май 2006
    Сообщения:
    4,549
    Лайки:
    336
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    elektrība
    Адрес:
    З
    Ты на 100% уверен, что можно снимать фишки с форсунок при работе? Да и зачем, если всё делается с компутера ?!
     
  17. аndzhi

    аndzhi Свой человек

    Регистрация:
    18 фев 2009
    Сообщения:
    2,744
    Лайки:
    335
    Баллы:
    83
    Адрес:
    LV
    Не у верен что можно. Уверен что я так делал.
    Для того чтобы наглядно увидеть, что по показания корекции не стоит судить о состоянии форсунок, показания могут менятся и по другим причинам, пример разная компрессия в цилиндрах тоже будет корректироваться количеством подачи топлива.
     
  18. Asch

    Asch Свой человек

    Регистрация:
    20 янв 2006
    Сообщения:
    893
    Лайки:
    85
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Jelgava
    Не поменяются кардинально. Тут все форсунки на стенд, впринципе почти все показывают плохо.
    Как другие уже сказали, корекция не полностью отображают фактическое состояние форсунок.
     
  19. OhioState

    OhioState Active Member

    Регистрация:
    15 май 2010
    Сообщения:
    605
    Лайки:
    26
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    Сегодня прокатился по городу, прогрел двигатель. Сейчас так:

    1B9778E9-A508-4493-8645-D3AF0422B7D9.jpeg

    и что на стенд их везти?
     
  20. OhioState

    OhioState Active Member

    Регистрация:
    15 май 2010
    Сообщения:
    605
    Лайки:
    26
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    На Рейне

    241592BE-A7B4-4F7A-90BD-8821843DB224.jpeg
     

Поделиться этой страницей