Поздравляю! Сегодня состоялась премьера нового (7го!) поколения BMW 7ой серии! Сорокпятый год производства линейки - смотрим результаты работы дизайнеров и, конечно инженеров! Интерьер, помоему просто БОМБА! Реально свежо и красиво!
Фото внешнего вида лучше не буду выкладывать, сошлюсь на непреодолимые технические проблемы!)))) Лично я никак не могу вставить эти фото, может кто решится
Заметили, что вышла i7? “i7 xDrive60 может разогнаться до 96 км/ч с места за 4,5 секунды, что на 0,5 секунды быстрее, чем у 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя 740i, мощность которого составляет 375 л.с. Тем не менее, i7 немного медленнее до 96 км/ч, чем 760i xDrive с двигателем V8. Интересно, что и i7, и 760i имеют одинаковую заявленную мощность — 536 л.с. благодаря своей 48-вольтовой мягкой гибридной системе. “
Да, согласен. Хорошая параллель. Именно как Е65 в те далекие годы - была спорным и непонятным пришельцем из космческого будущего.
Замечу, решетки вентиляции в салоне как бы отсутствуют. Походу есть кнопка открыть-закрыть дверь электроприводом.
Отныне «семерка» предлагается с единственной длиной колесной базы 3215 мм. Это на 5 мм больше, чем у длинной версии уходящего поколения, и на символический 1 мм — чем у Мерседеса S-класса. По сравнению с прежним седаном длина выросла на 131 мм (до 5391 мм), ширина стала больше на 48 мм (теперь 1950 мм), а вдобавок «семерка» стала сразу на 77 мм выше (теперь 1544 мм). В базовое оснащение включены четырехзонный климат-контроль, подогрев всех подлокотников (не говоря уж про сиденья) и панорамная крыша (без сдвижной секции). Новая опция — сервопривод дверей. За доплату кристаллы Сваровски в ходовых огнях.