640i F06

и так, впечатления после первой пары месяцев езды.
В целом - я счастлив, как и положено дураку на БМВ. машина доставляет огромное удовольствие, снежок дает возможность еще и к дому подъезжать боком. крч все как нужно

Из того что успел сделать за это время - главное, сделал пару фоток
- Поменял масло в двигателе, коробке, редукторе и сделал полное ТО.
- успел убить ручки на дверях каким то образом - сзади перестал работать keyless, из за этого глючили замки. пока что просто их отключили и поменяли местами передние-задние, но нужно покупать новые
- поменял задние колодки
Первый сервис обошелся почти в 1К.

Из того что еще хочу сделать - камеры в переднем бампере испорчены. все время мутные. хз как так. я особо этой функцией не пользуюсь, поэтому не очень приоритетный ремонт.
Нужно заказать и поменять ручки
Вчера каким то образом сломал правую половину подлокотника - больше не пружинит.
хочу потихоньку начать менять хром детали на black gloss

По ежедневной езде - кроме того что раз в 3 дня нужно заезжать на заправку, все круто. И дело даже не в том, что машина много кушает. На удивление, средний расход у меня получается около 9 литров (я живу за городом, в городе около 13-14 литров). Просто достаточно много езжу а бак 60 литров всего.
А ну и я застрял у себя во дворе пару дней назад. Потому что остановился на уклоне в 1-2 градуса. Крч проходимость - это не про эту машину. Зато познакомился с соседями. БМВ сближает Следующей зимой куплю шиповку, думаю частично решит проблему.
Недавно посидел у друга в новой 5ке с HK музыкой и понял, что B&O был действительно обязательной опцией. От музыки я кайфую реально. Только руки так и не дошли поднастроить эквалайзер. Но иногда можно поездить и в тишине, просто слушая звук двигателя. Бензин был определенно правильным выбором.
Потихоньку привыкаю к габаритам машины, становится проще парковаться и в целом маневрировать в потоке.

В общем - все еще доволен покупкой

 

Отвечая на последний вопрос - амики вроде адаптивные, в спорте машина более жесткая. м-пакета нет.

И так, update
Примерно через день после написания моего последнего поста при въезде в город машина радостно сообщила, что мы сейчас остановимся и больше никуда не поедем
На эвакуаторе доехал до Инчкейпа. Сначала сказали что полетел датчик - valvatronic actuator. 800 евро. ждать 2 недели. Круто думаю) ну ладно, делаем. Подождал, поменяли, звонок - не помогло . Следующее по списку замена распредвала вальватроника. Еще 2 недели. Жена на 7 небе, я чутка потею потому что следующее по списку - замена головы. но до этого слава богу не дошло. В общем, это пока что самая большая/дорогая поломка которая в целом вышла где то в 3К евро. После этого - все гуд!

В целом проехал уже примерно 20К километров. За это время родился ребенок. Теперь я понимаю почему люди пересаживаются на джипы. Ребенок становится тяжелее и запихивать его на заднее сидение становится тож так себе. Но с другой стороны, места хватает, коляска в багажник помещается без проблем и в целом машина достаточно семейная. При грамотной упаковке помещается большое количество вещей, сумок, пакетов, подгузников, коляска и тд.
Так же переехал в город в конце лета. Теперь не езжу по 2 часа в день и не нужно постоянно заправляться . С одной стороны здорово, с другой - я реально кайфую от езды в этой машине и меньше времени за рулем на трассе - то, чего мне чутка не хватает.

На этой неделе решил, что живется мне скучновато и пора добавить эмоций - поэтому поехал в jvkpro и поставил stage 1 . Машина стала реально живее и если раньше я ездил с улыбкой то теперь я езжу с улыбкой до ушей потому что так же попросил сделать себе pops and bangs.
Инфо со стенда:
Было 317 лошадок и 471 Nm. Я кстати думал что будет меньше, по документам 320 все таки и прошло 10 лет.
Стало 351 лошадь и 550 Nm.
Небольшой видос звука. Если сосед которого я выбесил тут - прошу прощения
Теперь хочу выхлоп. Ну или downpipes хотя бы. Как я понял с учетом последний усовершенствований катализаторам быстро придет крышка, поэтому это можно сказать необходимость
По этому поводу вопрос - кто что может посоветовать? Вот этот вариант выглядит интересно. Но это полный выхлом. Я так понимаю в этом случае не будет проблем с тех осмотром. Но цена думаю будет под 5К. Если ставить downpipes - будут проблемы с техом? Какой вариант лучше выбрать?
Вобще страшно начинать тратить деньги на машину. Сразу начинает хотеться все и сразу. М-руль, спойлер на багажник, выхлоп, диски, обвес

Из того что нужно сделать/проверить
- все еще не работает keyless на задних ручках. Поскольку проблема не острая, как то не доходят руки заказать и сделать
- стал мигать задний правый фонарь на багажнике. Или контакты или скорее просто полностью нужно будет блок менять.
- камеры в переднем бампере все еще сгнившие опять же, не пользуюсь поэтому не актуально.
- заметил что пару раз была ситуация: при остановке с включенным start/stop в какой то момент коробка переключается в Р сама. В инчкейпе сказали что нужно проверить электронику. Может кто-то сталкивался?

В остальном машина доставляет все те-же невероятно позитивные эмоции - каждый раз паркуясь оборачиваюсь, смотрю и думаю, какая же все-таки классная тачка и какой же я все-таки афигенный молодец, что смог себе её позволить. Видимо факт того, что я реально грезил этим кузовом лет 6 до этого сказывается. Когда гуляем по району и проходим мимо машины жена ругается что я перестал ее слушать и как дурак пялюсь на свою машину .

Кстати, в jvkpro сказали не запраляться 98 на CircleK. типо там качество топлива не понятное и у них каждый раз сложности даже отрегулировать чип если залито топливо со статика. Посоветовали заправляться на Несте или Виаде.

 

Взяли конечно

Я так понимаю только шум и есть
Да про тех я в курсе, поэтому и думал может чутка подождать и просто полный выхлоп сделать с valves. Такой вариант же должен проходить тех

 

И так, спустя еще 7 месяцев… тачка всё еще огонь никаких проблем за это время не было. Иногда подливаю масло. В новогоднюю ночь кто то решил поцарапать дверь. Кароче бытовуха по мелочам

Рядом с домом открыли pro bro мойку, купил себе абонемент и ездил туда чуть ли не ежедневно - в результате значок под которым задняя камера закислился (ну или смазка вымылась) и был все время в открытом состоянии. Но в baltic detailing помогли и больше с этим проблем нет.

Pops and bangs честно говоря очень радует. Особенно моего 16 летнего брата но и у самого периодически улыбка до ушей.

За это время наконец дошли руки сделать несколько вещей которые давно хотел.
1. заменил не работающие ручки на новый комплект. Хром на ручках перекрасил в черные
2. Наконец то установил черные ноздри. Катал их в салоне реально год
3. Все хромированные элементы перекрашены в черный
4. На багажнике появился небольшой спойлер.
5. В какой то момент начал глючить внутренний блок задней фары с одной стороны - его тоже поменял.

В общем теперь все элементы снаружи или черные или белые
Полировка, керамика, химчистка и центральная консоль в прозрачную пленку, что бы не царапалась. В общем полные дитейл, привел машину наконец-то в приличное визуальное состояние.
На автоматические мойки больше ездить не буду, в детейлинге мне сказали что это ноу ноу.

Из косяков остались камеры в переднем бампере…которыми я честно говоря за все время не пользовался ни разу. И сломанная пружинка в подлокотнике.
А, еще есть монетка которая упала за крышечку подстаканников и теперь катается взад вперед…

Очень хочется поменять руль на м-овский. Но его оказалось достаточно сложно найти.
А еще нужно отфоткать тачку

 

Baltic Detailing я открывал с другом сейчас он продолжает это дело. В целом - это компания, а не хобби чувака в гараже. Я естественно скажу, что они лучшие в Латвии но по факту соотношение цена-качество-подход к клиенту у них реально самое лучшее. Ну и плюс работают люди которые горят своим делом.
Еще хорошие вещи слышал про BOLD, но я так понимаю что объем у них поменьше, соответсвенно дольше ждать.