Помню, что когда-то на форуме ругались на эту тему.. лень искать, напишу здесь - вдруг кому-то интересно. Кто кому уступает в жилой зоне в ситуации: велосипедист-машина, у велосипедиста помеха справа. У одного преимущество жилой зоны, у второго преимущество правой руки. По-моему, никто не знает, как это работает.. пару раз спрашивал у дорожных полицейских, они начинали спорить и ругаться между собой, в итоге говорили, что тоже не знают кто кому должен уступать На днях пообщался со следователем по дтп.. она сказала, что всё таки, в этой ситуации работает знак " жилая зона". По аналогии с тем, как внтури "зона 30км.ч" не нужно после каждого перекрёстка вешать знак 30 - и так понятно, что скорость ограничена.
В жилой зоне преимущество у пешеходов и велосипедистов априори, насколько помню. Никаких правых рук. Не смотря на то, что велосипедисты позиционируют себя, как полноправные участники дорожного движения, они сами соблюдают +/- 0 дорожных правил.
Ну вот, оказывается многие знают. А мне даже дорожные полицейские не могли ответить... Начинали рассуждения типа: с одной стороны, это конечно жилая зона, но с другой - он же тоже едет по дороге, а значит перекрёсток, помеха справа, итд. И на форуме тоже была ругань: типа, еду я себе спокойно по двору на машине, а чувак на велике подъезжает слева и не уступает.
Разговор был кто прав в жилой зоне, пешеход или велосипедист. Меня пару раз чуть не сбивали на велике в жилой зоне…
Ну, лично я в этой ситуации вообще всем уступаю. Если еду на машине, то уступаю велосипедистам потому что жилая зона. А если на велике, то потому что у меня помеха справа. На самом деле, постоянно вижу, что никто не знает у кого в этой ситуации преимущество
Просто уступающий велосипедист это чудо. С одной стороны- возможно водитель с профессиональными провами и знаниями физики, с другой- черт его знает что там в этой головёнке созрело. Вот и выходит недопонимание
Такое ощущение, что мы о разных вещах говорим. Какие законы физики, какие профессиональные права, какая головёнка? Речь идёт о том, что в жилой зоне не работает правило правой руки и водители машин должны уступать велосипедистам. Но, почти никто из них об этом не знает. А ты о чём?
Велосипедист едет по встречной, почти разминулись перед пешеходным. Велосипедист резко поворачивает налево и всё-мы пешеход. Еле успел оттормозится. Пока сваливал по парку, в который уехал, чтобы не опездюлиться, хавчик в зелёном рюкзачке явно остыл. И эти самокаты
С точки зрения закона, ехать на велосипеде можешь ты не останавливаясь, но с точки зрения безопасности, лучше убедиться, что тебя пропускают и вообще видят А так как помню уже давно работает тема, что, грубо говоря, велосипедист или пешеход в жилой зоне может делать что угодно, но водитель должен уступать/пропускать. В жилых зонах иногда проблема, что водители машин не втыкают, что работает принцип «помеха справа», а едут «прямо» и на все забивают.
Это и так понятно. Я говорю, что удалось узнать, как эта ситуация трактуется именно с точки зрения пдд.