F10 Пять-три-пять

У меня шатунные тоже нормальные были. Тоже со слов мастера, менять не надо было. Я просто сам настоял поменять, чисто моя инициатива была, а не мастера.

 

Из интереса, маслонасос поменяли?

 

А есть фотки твоих шатунных, что оставили?
Может они до сих пор в дефиците в стд размере, потому и не меняли.

По мне, при стоимости работ под 2к уже там 100 евро туда-сюда, будто грех не заменить уже.
К тому же, если колено сняли, внутрь посмотрели, болты всё равно менять.

 

Я думаю в Риге и не только там, проще делают, всё тоже что сделали мы, только всё о чем кричат якобы надо менять, делают видимость что поменяли, а разницу оставляют в своем кармане. Классика жанра которую я встречаю всё чаще и чаще! За этот год уже было машин 5 с якобы новыми цепями и фотографиями что их меняли. А по факту ничего никто не делал, и тупо с человека содрали 2.5 тысячи не за что!

 

Сугубо личное мнение - клиенту просить нужно видео, на котором видна конкретная машина, где видны новые цепочки/вкладыши/маслонасос/чистота коллектора. Фотографий н57 можно с миллион разослать, это правда

 

Да я не про это.
Я про то, что интересно было бы посмотреть на состояние тех, что оставили на месте.
Ну и остальное в посте выше написано, что цена им 100е, а пока были в доступе 45-50.
И ставить обратно типа некомильфо.

Но справедливости ради отмечу, что менял прошлой зимой.
И шатунные тоже, можно сказать, в идеале были, но заменил всё равно, раз всё открыли уже.

 

Шатунные в 2 раза дороже! 100 стоят на N47, но смысла это конечно не меняет!

 

100 за штуку или комплект?

 

Комплект

 

Так это не дорого. Когда за шт просят 68 евро, а их 8 тогда тоскливо. Нашёл по 38, но легче не стало

 

Ну так этожжж аналог, ориджинал тоже в районе 38 за штуку!

 

Блин! Как-то дороговато получилось за цепи с вкладышами! Андрей, можешь рассказать сколько по работе из этого?

 

Неприятный сюрприз. КАСКО решает.