Так хотел успеть сегодня запустить двигатель, но меня ждал очередной сюрприз Когда разбирали машину отломали штуцер: Пришлось разобрать всю переднюю нижнюю часть, чтоб добраться и демонтировать: Радиатор кондишки целый, но так же заменю, не хочу больше повторять сегодняшнюю работу:
Мне как раз нужен односекционник на будущее... Не смог найти объявление, а на ЛС в мессенджере продавец не отвечает В любом случае спасибо, что сюда закинул!
Снова едет куча посылок с Австралии, Америки и Японии, готовлюсь за раз собрать ещё два мотора. Пока жду решил ослушаться совета от gutta и всё-таки заварил треснувший коллектор Сначала дремелем прошёлся по шву: Затем зачистил: Отнёс до знакомого и тот заварил в несколько этапов:
Приехали радиаторы: Отмыл диффузор с пропеллерами, чтоб эстетичнее смотрелось: Перед установкой высверлил снизу все заломанные болты и нарезал резьбу: В этом ракурсе заметил заглушку на решётке с обратной стороны, не могу понять зачем она там с завода: Готово:
Снял бачок омывателя, чтобы добраться до блока управления ГБО и редуктора: Нашёл схему подключения и разобрался со всеми остальными обрезанными проводами что куда должно подключаться: Закончил на такой стадии, очень надеюсь сегодня к вечеру уже запустить мотор:
Всё собрал. Масло, антифриз и бензин залил, датчик вала откалибровал, искра есть, ошибок по диагностике нет, но двигатель так и не запустился
Подтвердил предположение, что проблема в топливной системе. Вчера попробовал запустить двигатель на эфире и он запускался! Провод диагностики ГБО найден, в следующий раз подключусь посмотрю что там с форсунками происходит.
Подключился к компу ГБО, проверил настройки и убедился, что сигнал на бензиновых форсунках есть. Замерил компрессию в обеих секциях - всё гуд. Проверил искру на всех 4ёх свечах и оказалось, что на двух её не было. Две катушки умерли, заменил все 4 на 100% рабочие. Как итог - почти удалось запустить двигатель, но аккумулятор сдался. К следующему разу заряжу, а пока прикрутил на место отремонтированную педаль сцепления, чтобы можно было и прокатиться.