Всего 7, одна чёрная на заднем плане, а другую сейчас разбираю в гараже. По плану так: - оранжевая жене, вместо E60; - чёрная леворульная мне на повседнев и для трека; - чёрная праворульная под турбо проект; - серую заберут, когда продадут моцик и привезут деньги; - синяя, жёлтая и красная в коллекцию.
Алексей ты же тоже по кольцу гонял(ешь). Засними своё выражение лица. Для себя. Или сосредоточено наваливаешь или ведёшь светскую беседу с хорошим собеседником. Когда на Бикерах увидел впереди Санька на аналогичной машине я забыл про всё, в том числе про пассажира. Вспомнил про Макса только когда поехал на остывочный круг по выдоху облегчения с его стороны. П.С. Ты настолько проникся Muxиной темой. Зачем?
Посоветуй MIG/TIG курсы, придётся и это осваивать, чтобы проект турбо-ротора состоялся. Сам думал записываться в BUTS, но мало ли есть ещё какие варианты.
Потраченные деньги и время советую отнести к Андрису 933 motorsport. Но это если тебя интересует результат, конечно. По идиотским хобби ничего посоветовать не могу.
Миха с количеством машин конечно перегнул, но вообще молодец. Не многие из сидящих тут делают интересный и годный автомобильный контент. Только пофлудить да обосрать.
TIG/MIG курсы стартуют во вторник, до конца года на это уйдёт 160 часов. Дублировать сюда информацию с Д2 на роторную тему смысла больше нет, если кому интересно там всё найдёте.
Если задача делать контент, вопросов нет. Юра мотокор делает прекрасный контент из говна и палок, а для тиг сварки под свои нужды ему достаточно было разок приехать ко мне.
Специфику общения в интернете?) Мне кажется все давно уже знают, что я самый добрый человек в мире и мне тяжело отказать, если кто-то попросит. Это здесь я могу нахуй послать
Ну а что не так то? Ребята отвечают, гарантию дают, цена смешная, компрессия вписывается в завод. Пока похоже на Арчибальдо в лунной теме, которому контраргументы не интересны в принципе, все на веру.