Не тому ты доверился! Более менее ровно 140 можно ехать по Польше. В Германии уже не получится. Про нас вообще смешно
Регулярно ограничение скорости до 110. Без видимых поводов. По мимо ремонтов. И да, дороги удивляют. Ямки в заплатках.
.....не приписывай того, что мной не было сказано. BMW - годное авто. Но авто ещё надо выбирать по карману на обслуживание. BMW, точно не дешевый автомобиль. Ну и бусиков у BMW пока не встречал, кроме прототипов.
Да в Польше уже давно автомагистрали лучше, чем в Германии. Места отдыха, туалеты, итд. Не считая участка за Честохова в сторону Чехии - там можно полмашины оставить.
Продолжим. Атракцион не виданной щедрости по цене. На красной лампе , на газу - можно проехать 100 км. Ахренеть. Баки газовые, по 40 литров, а не по 35, как считал раньше. На заправку приехал на красной лампе , проехав 100 км, но на бензин мотор так и не переключился. Заправил 78,81 литров газа. Расход по пробегу подтвердился с прошлой поездки. Трасса -город-трасса = 11,78 литров газа на 100 км. Дороги в целом, гавно полное. Устал как скотина на 720 км пробега, за 14 часов. Самый дешёвый LPG, у нас в Тинужи. 7 км от моего дома в Огре. Специально поехал на разведку в Цирцле, к этим Тинужам. Не пожалел. 0,825 за литр. У остальных Цырцле или 0,915 за литр, а в лучшем случае 0,895 из того, что было по трассе.
Да, так. На одометре не хватает ещё +70 км полного пробега (или 43,75 сухопутных мили). Одометр обнулял на заправке "Саулкрасты 1". Думал там будет как обычно по цене 0.895 .....а тут хрена лысого. Цена на эти выходные у них была 0.915 (как у всех жадных). Перед Таллином, всегда там заправлялся, а тут случилось ценовое обломинго.
Подготовка к зиме. Вчера поставил новую АКБ. Цена вопроса 77 евро, с установкой. Беру уже 15 лет, у проверенного поставщика Александра, на Вагону 37. Кому интересно, могу дать дополнительно телефон, для связи. Старая батарея прожила три года, и проблем с запуском так же не было. Но ! Стоит бортовой вольтметр. И если сразу после поездки было 12.4 вольта. То если не ездить пару дней, то уже было 11.9. Можно конечно было озадачиться профилактикой, зарядкой, но у меня нет условий. То есть снимать АКБ с буса, тащить на четвертый этаж, очень уж муторно. Проще поставить новый,и ещё раз забыть на три года. Новая батарея после установки показала 12.7 вольт. Вот и чудненько. Фото нового АКБ прикладываю. Далее, вопрос более серьёзный. Выбор покрышек на зиму. Конкретно под ваше авто. Установил две недели обратно. У нас стояла стояла резина 225/60/16, остаток рисунка как бы по регламенту ещё проходил - 4 мм. Но опять же НО ! Дороги в Латвии и Эстонии - гавно. Нет, не так - ГАВНО ПОЛНОЕ ! Они все колейные, то есть тотально продавлены грузовиками. За редким исключением в несколько десятков км. В дождь, эта колея становиться достаточно глубоким бассейном, и далеко не каждый тип резины с этим справляется безопасно. Одно время, думал на бус поставить диски на 17", и резину по шире. Нет ! Не буду. У нас здесь не Германия или Польша. Вот пример, две полосы в каждую сторону, Рига- Огре. Первая полоса продавлена, вторая относительно ровная. Но я по левой полосе еду только во время обгона. Что по ощущениям ? По левой полосе бус едет достаточно четко. По правой - постоянно нужно подруливать. И подруливать надо всегда, как попадаешь в эту долбаную колейность на широкой резине. Теперь про остаточную картинку в 4 мм. Я дважды уже попал на аквапланирование, во время сильного дождя - осенью этого года. Неприятно. Ни каких резких движений. Ни тормозить, ни сруливать. Только плавно прибрать газ, и ждать когда это все закончиться. И все это происходить на скорости всего то ,в 90 км/ч. Посему - поставил покрышки не на 225, а на 215. И приятно удивился. Бус стал очень и очень управляемый на колейных участках. Ни каких больше подруливаний. Просто едешь и не паришь себе мозги. Рисунок.....ну такое дело. Выбирал долго и нудно. И даже стоял в небольшой очереди, чтоб заполучить именно этот рисунок. Фото так же прикладываю. P.S. ...а дороги в Латвии, становятся из года в год только в хуже. Превращаясь из говна, в ГОВНО КОНКРЕТНОЕ, что бы там не вещали наши правящие министры, что у нас все хорошо....
жЫЫЫЫЫЫрнай минус Александру! Аккум прожил всего 3 года и уже был заменен. Советую в следующий раз купить аккум нормального производителя и Александра обойти стороной. По резине - 4мм мало для зимней, хорошо, что заменил, но опять же, НО!!! В 16 размере резина не такая дорогая чтобы можно было выбрать чтото получше
205/65 надо было ставить, тогда хоть в дорожном просвете не потерял бы так существенно. А так эти -6 мм зимой по каше во дворах ещё ой как могут аукнутся. ;)
А что за дороги, особенно в Эстонии, я не совсем понимаю этого высера. Да, в Таллине не был уже пару лет, но последний раз был на 300с примерно 2,5 года назад, и дороги в Эстонии были просто сказка. И резина была у меня 225/60/18, но никакого дискомфорта по части колейности я не припоминаю. Как-то не верится, что за два с половиной года ситуация с дорогами прям кардинально изменилась. И за Латвийские дороги тоже не вижу повода жаловаться. По мне так дороги только лучше. Хотя... может у Доджа подвеска просто старое "ГОВНО КОНКРЕТНОЕ" (с), так как технически устарела давно, а не дороги виноваты?
Не надо умничать, когда не надо. Батарея - остаток жизненного цикла, по прибору составляет 65 %. Два года она вполне себе ещё могла прожить. Ты текст вообще читал, или по диагонали ? На кой мне каждый раз пояснять все до мелочей ? Вот что, у всех АКБ служит по пять лет, не снимая с авто, и без внешних подзарядок ?
У меня Exide на е60 отслужил 4 года и сейчас у нового хозяина второй год катает ;) все отлично с ней ;) Кроме цены ;)
На самом деле что это за аккум под брендом Autostarts?! Вы узнавали что там под наклейкой?! Варта? Бош? Или лютый китай может… Был у меня аккум Автостартс на ауди 80 как-то давно, редкостное гавно, отходил 2 зимы и все, больше 1.8 не смог запустить на 3 зиму…