Так у тебя аккум может брать на 15% меньше А 3.5кв могут в реальности оказаться 3.57 к примеру Я лишь к тому, что без конкретных цифр, ты ни чего не узнаешь. Особенно со столь малой батареей.
Я чего-то запутался. Это ты делишься своим опытом - у тебя заряжалось 3,5 вместо 3,57, и ты посчитал, что там было 15% потерь? Ответь на такой простой вопрос: Если ставишь на зарядку машину с запасом хода 5км.. т.е. с пустой батареей в 64кватт, заряжаешь ее до 100%, и оплачиваешь зарядку по киловаттам. По твоей логике, при таких потерях, должно получиться киловатт 70, не меньше, да? Но в любом случае, точно больше общего объёма батареи, так? У тебя так бывало хоть раз, ты заряжал заметно больше киловатт, чем полный объем батареи? Особенно на медленной зарядке переменым током?
Если зимой в мороз на даче ставлю машину на зарядку и зарядка должна закончиться раньше чем я уеду, то после зарядки на 100% энергия расходуется на подогрев аккумулятора, вот и получается при перерасчёт что потребление энергии больше, чем емкость аккумулятора.
Глава компании Toyota Акио Тойода сделал заявление: 9 млн электромобилей выделяют столько же углерода, сколько 27 млн гибридов. Иными словами, наносят окружающей среде в три раза больший ущерб. И дальнейшее развитие производства электромобилей в Японии приведет к росту в Японии вредоносных выбросов. Из-за этого, как насчитали в Римском университете, на этапе от сырья до схода с конвейера дизельный Peugeot 308 по «углеродному следу» чище электрического Peugeot 308 более чем вдвое. https://www.zr.ru/content/articles/973390-avtomobili-i-ekologiya-interesnye-cifry/
Завод BMW в Штайре начал предварительное производство мощных электромоторов. https://speedme.ru/posts/id-77836-e...kaet-proizvodstvo-moschnejshih-elektromotorov
Сам пока не смотрел, но может быть интересным: Video ir paslēpts, kamēr netiek dota piekrišana trešo pušu sīkdatnēm Sīkfailu iestatījumi
По данным из сети, по состоянию на октябрь 2025 года, в Латвии зарегистрировано примерно 12 тыс. электромобилей. Это очень маленький процент от общего числа автомобилей. Если сейчас отпугнуть потенциальных покупателей новыми налогами, их прирост существенно замедлится. Поэтому ИМХО нам пока что налоги не светят в ближайшием будущем. Но конечно же когда-то это случится.
Кого что-то подобное когда-то смущало? Тем более это будут решать не продавцы электромобилей? Да и несколько лямов на халяву, на кабате не помешают! Поживём увидим! Скоро налоги ,электромобили, чиптюнинги и прочее отойдут на очень дальний план....через года полтора народ начнёт массово сваливать из Латвии!
Латвию ругают за малое количество электромобилей. Им придется субсидировать. Ну и что через пол года случится? Весна? Все в Турцию полетят?
Я сам до конца не в курсе! Типо мир начнёт меняться координально, люди пачками умирать.....какой-то глобальный катаклизм! Целительница одна сказала! Не, без шуток! Я сам-то не особо верю!