А к чему тут данные по седану byd Seal (скрин на китайском)? Если в контексте дискуссии упоминался только byd sealion 7? Это совершенно разные авто.
Ты в Autobrava брал? Если да, то странно, почему у них в прайс-листе нет Purple цвета... https://www.autobrava.lv/wp-content/uploads/2026/02/XPENG-G6-cenu-lapa.pdf У тебя ведь фейслифт? Скидки не дают?
Да в Autobrava, цвет вроде стоит как и все остальные, белый бесплатно. Прайс листы в Европе какие-то не правильные, базовая версия отличается по технологиям, а в листе всё одинокого, и это по-моему не только у Xpeng. Фейслифт, у нас другие наверное даже и не продавались. В качестве скидки мне дали зимнюю резину и цвет бесплотно.
Пример чего? С таким же успехом ты козявку из своего носа мог бы вытащить как пример, ибо этот пример ровным счетом не говорит не о чем, пока ты не докажешь что методология измерения номинальной мощности для электроавтомобилей в EU, Китае и РФ абсолютно одинакова.
В принципе, получаются те же цифры, что в е20 по номиналу - 70 против 68. Бмв, в данном случае, честнее, т.к все эти цифры открыты для пользователя.
Я вставлю 5 копеек )) Ниже данные для Sealion7 (в версии 530 л.с.) в сертификации для рынка ЕС, но и тут есть момент, есть мнение, что китайцы сертифицируют минимальную мощность по самой низкой планке, т.к. в части европейских стран налог рассчитывается по минимальной мощности, в некоторых случаях, страхование тоже рассчитывается от минимальной мощности и здесь чем ниже минимальная мощность, тем выгоднее для потребителя. Nennleistung in kW 145 (минимальная мощность 145 kW или 197 л.с.) https://www.adac.de/rund-ums-fahrze...ealion-7/1generation/337795/#technische-daten p.s. На этом сайте можно по всем електричкам (продаваемым в Германии) посмотреть минимальную мощность
Интересно как часто и при каких условиях мощность может проседать до таких показателей? Среди N-ного количества обзоров, которые я посмотрел, в каком-то были тесты нескольких стартов до 100 км/ч подряд. Вроде как не было там никакого жуткого проседания, первый был 4,5 сек вроде, последний просел до 5 сек до ста. Но не помню точно, сколько раз они стартовали..
В обзорах действительно хвалят, но реальных данных на этот счёт нет, стоит только уповать на то, что они лидеры в отрасли и обладают лучшими компетенциями.
https://www.bmwblog.com/2026/04/23/bmw-ix3-heated-rear-seats-china/ For the first time, BMW is showing the new iX3 with heated rear seats, but only for the long-wheelbase model coming to a handful of markets (CN).