Какой электромобиль выбрать?

Вот кстати нет. Начиная с января в этом году ночью тарифы почему то стали высокими. Сейчас 13:00-17:00 самые низкие обычно

 

Во второй половине марта установлены панели (11кв) и батарея (16кв). Всё что начиная с апреля из сети практически ни капли не бралось (50 кв в месяц это нормально на поддержание чего-то там и тд данного комплекта). 2 машины (электро и плаг ин), но пробеги не большие, поэтому так удаётся.
Тариф пока что биржевой, но я так посмотрел прошлую зиму, ночью ниже 12 центов почти не было. Может к зиме и на фикс надо перейти будет.

 

Да, зимой так и был минимум. У меня зимой общий счет примерно 350 евро за две элекрички и дом где живут 4 человека. Без машин было 300. Летом 200-220. Примерно 2000 квтч потребление

 

Разумно все сделано! Техничский вопрос - на сколько Ампер у тебя тогда дома подключение?

 

это одна из причин, почему я не ставлю панели =) 50А, 3 фазы. При такой входящей мощности обе машины могут сразу максимально разрешенные для частных домов в ЕС 11 киловат тянуть одновременно и на дом тоже хватает пиковых нагрузок

 

При 11Кватт уже имеет смысл ловить дешевое электричество и быстренько заряжать, когда оно ничего не стоит.

 

Т.е. зарядка 22kw запрещена? Как это в реальности происходит?

 

Машины сертифицированные для Европы ограничивают это софтом - просто больше не принимают. Короче если есть вариант купить зарядную станцию дешевле, но 11квт "всего" - ничего не теряется в реальности. у меня дома стоят Tesla Wall Connector Gen3, которые могут давать 22кв, но машина берет от них 16А на трех фазах максимум (примерно 11.4 квт). Возможно сами терминалы тоже как-то лимитируют, хотя на этот счет не уверен тк в настройках ты им можешь до 40А выставлять "подведенную" мощность. но это все конечно только для переменного тока.. на DC на быстрой зарядке максимум что я видел на своей машине было 230 квт... минут 5.