Кто-нибудь смотрел эту машину? Единая тема

есть влажные мечты преобрести данный тазик
может кто знает его или тех кто его восстанавливал?
Интересует документация о том что и как было собрано
https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/bmw/z4/blofmm.html

 

Вкладыши и мамлосъемные поменяешь и будет тачка огонь

 

На сколько видно , там особо ничего и не горело , проводка и электроника врят ли затронуты

 

Там же N54 - поэтому только сажевый фильтр поменять и все. Шутка. Мотор то вроде класснный, из проблем только форсунки и частные джеки-чаны по мелочам.

 

https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/135/bfxdxd.html
кто-то смотрел этот тазик и/или знает владельца? ценник вкусный для реста на полном приводе

 

Фигасе цены!)

 

За барабан 15к на n55. Уж лучше докинуть и купить 140ix - 240ix с нормальным b58 движком и годом посвежее.

 

Руль - китайская реплика

 

Ты конечно погорячился с барабаном.

 

В58 вроде от 25к рублей стоили машинки. Может что-то изменилось...

 

А чем N55 так плох? Понятно, что B58 это новая икона и по надежности, и по возможности тюнинга. Но N55 реально плох и больше 200к км не ходит без капаталки?

 

Ну почему не ходит? Меняй псевдопривод почаще и езди.